Németországban kihirdették a German Car of the Year (GCOTY) díj döntőseit, és a szakértők szerint a jövő egyértelműen az elektromos autóké és a crossovereké. Az öt döntős modell közül négy tisztán elektromos hajtású, ráadásul idén egyetlen német gyártó sem került be a fináléba – ami különösen figyelemre méltó a hazai piac jelentősége miatt.
A kategóriagyőztesek között találjuk a Dacia Bigstert, amely a legjobb ár-érték arányú autó címet nyerte el a 25 ezer euró alatti szegmensben. A kompakt kategóriában a Škoda Elroq győzött, a prémium autók között pedig a Hyundai Ioniq 9 bizonyult a legjobbnak. A 70 ezer euró feletti luxuskategóriában a Cadillac Vistiq aratott sikert, míg a nagyteljesítményű kocsik mezőnyében a Lucid Air Sapphire került az élre.
A döntősöket egy negyven tagú zsűri választotta ki, amelyet autós újságírók alkotnak. A végső győztesről november 17-én derül ki, melyik modell viselheti majd az „Év Autója Németországban” címet. A GCOTY díjat 2017 óta rendezik meg, tavaly a BMW 5-ös sorozat diadalmaskodott.
