Kínában tavaly lassabban nőtt az autóeladás, mint az előző években: mindössze 3,9 százalékkal bővült a piac, így összesen 23,7 millió személyautót adtak el. Ez volt az elmúlt három év leggyengébb növekedési üteme, hiszen egy évvel korábban még 5,3 százalékos pluszról beszélhettünk – derül ki a Kínai Személygépkocsi Szövetség (CPCA) adataiból.
Ugyanakkor történelmi fordulat is történt: először adtak el több elektromos és konnektoros hibrid autót, mint hagyományos benzines modellt. Az úgynevezett új energiával hajtott járművek – vagyis az elektromos autók és a plug-in hibridek – már az összes eladás 57 százalékát tették ki. Ezekből 2025-ben 12,8 millió darab fogyott, ami egyetlen év alatt 17,6 százalékos növekedést jelent.
Az exportoldalon továbbra is erős Kína: az autókivitel közel 20 százalékkal nőtt, és elérte az 5,79 millió darabot. Ezen belül különösen látványosan ugrott meg az elektromos autók exportja, amely majdnem 49 százalékkal, 1,52 millió darabra emelkedett.
A szövetség előrejelzése szerint idén a kínai belföldi autópiac inkább stagnálhat, vagyis nem várható komoly növekedés. Az elektromos autók exportja tovább bővülhet, de már lassabb tempóban, mint tavaly – ugyanakkor még így is 10 százalék feletti növekedésre számítanak.
