A közelmúltban napvilágot látott Ferrarik egészen elképesztő aerodinamikai megoldásokkal és brutálisan erős hajtásláncokkal támadnak, de szép számmal akadnak olyanok, akik szerint a legszebb és legizgalmasabb, leginkább őszinte Ferrarik évekkel korábban készültek.
A 2009-2016 között gyártott 458 Italiát sokan sorolják a legszebb és legjobb újkori Ferrarik közé: az instant legendává vált típus formaterve abszolút nincs túlbonyolítva, ráadásul ez volt az olasz gyártó utolsó szívó V8-as középmotoros modellje.
A megfelelő pénzmennyiség birtokában most bárki lecsaphat egy egészen kiváló példányra, mely ráadásul egy az alapmodellnél picit még jobban kihegyezett, erősebb és könnyebb 458 Speciale.
Ferrari 458 Speciale
Rosso Corsa
A Spanyolországban állomásozó sportkupé 2015 januárja óta kevesebb, mint 1700 kilométert hagyott maga mögött.
A Rosso Corsa fényezésű, fekete utasterű 458 Speciale 550 ezer euróba, vagyis átszámítva mintegy 210 millió forintba kerül.
Ferrari 458 Speciale
Rosso Corsa
Az Italia alapmodellben 570 lóerőre képes 4,5 literes V8-as szívó benzinmotor 605 lóerős produkciót ad elő a Specialéban. És teszi mindezt nem kevesebb, mint 9 ezres percenkénti fordulatszámon.
A hétfokozatú duplakuplungos automata váltós és hátsókerék-hajtású Ferrari 3 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra és 9,1 másodperc alatt 0-ról 200-ra, a végsebessége pedig 325 km/h.
2013 és 2015 között mindössze 1309 darab Ferrari 458 Speciale készült, a nyitható tetős Aperta kivitelből pedig stílusosan 458-at gyártottak.
Ferrari 458 Speciale
Rosso Corsa
Ferrari 458 Speciale
Rosso Corsa
Ferrari 458 Speciale
Rosso Corsa
Ferrari 458 Speciale
Rosso Corsa
Ferrari 458 Speciale
Rosso Corsa
