A Seatból 2018-ban kivált sportos almárka, a Cupra 2021-ben mutatta be a Volkswagen ID.3 spanyol testvérmodelljének tekinthető és általunk is alaposan letesztelt Bornt, melyből most megérkezett a faceliftes legújabb verzió.
Az eddiginél karakteresebb dizájnú, megújult mártix-LED fényszórós újdonság öt új 19-20 colos könnyűfém felnit kapott, és mostantól egy Timanfaya Grey fantázianevű új szürke fényezés is elérhető a kínálatban.
Cupra Born
Cupra
A ráncfelvarrás során 1,2 centiméterrel hosszabbá vált Born változatlanul 2,76 méteres tengelytávolságú, a csomagtartója pedig 385 literes.
A hagyományos nyomógombokkal ékesített új kormány mögött egy 5,3-ról 10,25 colosra nőtt digitális műszeregység található, a most először Android szoftvert futtató infotainment rendszer középső érintőkijelzője pedig 12,9 colos képátlójú.
Újdonság, hogy a sofőr ajtaján végre négy hagyományos ablakemelő gomb található.
Cupra Born
Cupra
Az utastérben jobb minőségű anyagokkal találkozhatunk és immár a hátul helyet foglalóknak is jut légbefúvó.
A hátsókerék-hajtású Born kicsit később debütáló új alapmodellje 170 lóerős teljesítményű, 50 kWh kapacitású akkumulátora pedig 400 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé.
Cupra Born
Cupra
A 190 lovas verzióban lévő 58 kWh-s telep 450 kilométeres hatótávot ígér, a 231 lóerős kivitel pedig adott esetben akár 600 kilométert képes megtenni a 79 kWh-s aksi egy teljes töltésével.
A 235 milliméter széles sportgumikon gördülő VZ csúcsmodell 326 lóerős, illetve 545 Nm-es produkciót ad elő.
Cupra Born
Cupra
A legdurvább Born 5,6 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, 200 km/h a végsebessége, a hatótávja pedig 600 kilométer magasságában alakul.
Az egyelőre ismeretlen árú felfrissített Cupra Born forgalmazása nyáron kezdődik meg.
Cupra Born
Cupra
