Franciaországban akár egymillió autót is fedőcégek nevére regisztrálhattak, ami komoly csalásokhoz vezethetett – írja a Le Figaro a francia Számvevőszék friss jelentése alapján. A hatóságok szerint egy úgynevezett „láthatatlan autóflotta” alakult ki, amelyet bűnözők is kihasználhatnak.
A csalás lényege, hogy csak papíron létező cégek – sokszor csupán egy postaládával rendelkező vállalkozások – engedélyt szereznek a járművek regisztrálására, majd tömegesen jegyeznek be autókat. Ezeket a járműveket később nehéz visszakövetni a valódi tulajdonoshoz, ami megkönnyítheti a kisebb csalásokat, de akár súlyos bűncselekményeket is.
A jelentés szerint több mint harmincféle csalási módszert azonosítottak. Ezek között szerepel az áfacsalás, környezetvédelmi adók kijátszása, hamis műszaki vizsgák vagy akár lopott autók újra forgalomba helyezése is. Egy trükk például az, hogy drága SUV-okat papíron „speciális járműként” – például lakóautóként – jegyeznek be, így akár több tízezer euró szén-dioxid-adó alól is kibújhatnak.
A visszaélések az államnak is jelentős kárt okoznak: a becslések szerint csak 2022 és 2024 között több mint 550 millió euró adóbevétel esett ki a rendszer kijátszása miatt. A hatóságok a gyorshajtási bírságok nyomán kezdtek gyanakodni, amikor azt látták, hogy sok büntetés olyan cégekhez kerül, amelyek mögött valójában nem található valódi tulajdonos.
A Számvevőszék szerint a probléma egyik oka, hogy 2017-ben teljesen digitalizálták a jármű-nyilvántartást, és az ügyintézés nagy részét magánszereplőknek adták át. A rendszer gyorsabb lett, de a jelentés szerint nem építettek be elegendő ellenőrzést, így a csalók könnyen kihasználhatták a kiskapukat. Az állam ráadásul éveken át túl lassan reagált a visszaélésekre.
A belügyminisztérium időközben szigorításokat ígért, és több engedélyt visszavont, de a Számvevőszék szerint a jelenlegi intézkedések még nem elegendők.
