Karácsony Gergely: Nyolcszáz emberi élet megmentésénél nem hiszem, hogy van fontosabb cél

Budapest polgármestere szerint ha Magyarország hozzájuthatna a uniós forrásokhoz, az segítene ennek az elérésében.

  • HVG

Tavaly tovább csökkent Budapesten a személyi sérüléssel járó közlekedési balesetek száma: 2815 ilyen történt, amelyek közül 22 volt halálos kimenetelű, 636 járt súlyos és 2157 könnyű sérüléssel – osztotta meg a főpolgármester.

Karácsony Gergely szerint a csökkenés jó hír, és a főváros halad azon célja felé, hogy ne legyenek halállal végződő balesetek Budapesten.

„A Közlekedésbiztonsági Stratégiájának célja, hogy 2030-ra megfelezze, 2050-re pedig nullára csökkentse a halálos kimenetelű balesetek számát (Vision Zero). Ez mintegy 800 emberi élet megmentését jelenti, nem hiszem, hogy van ennél fontosabb cél” – írta a főpolgármester, aki pénteken a Budapesti Rendőr-főkapitányság évértékelő vezetői értekezletén vett részt.

Szerinte a kedvezőbb adatokhoz emberközpontú és biztonságosabb utcák, alacsonyabb sebességhatárok kellenek, de szükség van arra is, hogy a közlekedők jobban figyeljenek, hogy a KRESZ védje a gyalogosokat, kerékpárosokat, nem járműben utazókat, időseket és gyerekeket. Emellett a rendőrséggel való együttműködést is fontosnak tartja.

„Olyan intézkedések is a balesetek számának csökkentését szolgálják, mint a sebességmérő kamerák elhelyezése, a gyalogos- és kerékpáros-biztonságot segítő beavatkozások (zebrák, bringautak), de a legnagyobb eredményeket azokkal a nagyszabású programjainkkal érhetjük el, mint például a város történetének legnagyobb utcamegújítási programja, az Egészséges Utcák, illetve a Nagykörút humanizálása is ebbe a sorba illeszkedik” – magyarázta, és megjegyezte: több ilyen program valósulhatna, ha Magyarország hozzájuthatna végre az uniós forrásokhoz, és ebből Budapestre is jutna kellő mennyiség.

Lázár János építési és közlekedési miniszter a saját oldalán hozta nyilvánosságra az új KRESZ tervezetét, és arra kérte az embereket, hogy ott mondjanak róla véleményt. Egyes számítások szerint ha megvalósul, hogy az autópályákon akár óránként 140 kilométeres sebességhatárt is bevezethet a közút kezelője, vagy akár 120-ra is emelhetik az autóutak 110 km/h-s sebességhatárait egyes útszakaszokon, az akár meg is duplázhatja a közutakon elhunytak számát.

https://hvg.hu/360/20260120_uj-kresz-szakoktato-velemeny-valtozasok

Hozzászólások