Próbababákkal játsszák ki az amerikaiak a telekocsiszabályokat
Napszemüveg, kalap, szakáll, tetoválás – ilyen egy alaposan felkészített álutas.
Egy eddig itthon nem használt kiegészítő tábla jelenhet meg a KRESZ-ben: a „telekocsi” jelzés. A kiegészítő tábla azt jelenti, hogy az adott szabály csak azokra az autókra érvényes, amelyekben a sofőrrel együtt legalább annyian ülnek, amennyit a táblán feltüntetnek. – írja a Vezess.hu oldal. A tervezet szerint például akár olyan útszakaszok vagy parkolók is kijelölhetők, amelyeket csak legalább 2-4 fős autók használhatnak.
Telekocsi tábla az új Kreszben
ÉKM
A gyakorlatban ez azt jelentené, hogy bizonyos helyeken hátrányba kerülhetnek az egyedül autózók. A rendszer nem új: külföldön HOV-sávként (High-Occupancy Vehicle) ismert, és lényege, hogy a több utast szállító autók előnyt kapnak. Így próbálják csökkenteni a forgalmat és a károsanyag-kibocsátást.
Európában vegyes tapasztalatok vannak: Hollandiában már a ’90-es években próbálkoztak vele, de nem lett sikeres, míg Madridban a „Bus-VAO” sávok ma is működnek. Az Egyesült Államokban és Kanadában viszont elterjedt megoldás, gyakran külön sávokkal, sőt egyes helyeken fizetős „gyorssávként” is működik.
A magyar szabályozásban a telekocsi egyelőre csak kiegészítő táblaként jelenik meg, de lehetőséget ad arra, hogy később akár külön sávokat, parkolókat vagy egyéb kedvezményeket vezessenek be a több utassal közlekedőknek. A pontos bevezetés időpontja egyelőre nem ismert.
