A kilométeróra-csalás már nem csak az öreg dízelek problémája: a hibridek és az elektromos autók között is akadnak manipulált példányok. A carVertical magyarországi adatai szerint a visszatekert villanyautóknál átlagosan 54 ezer kilométert tüntettek el a valós futásteljesítményből.
A vállalat 2024 januárja és 2026 márciusa között Magyarországon ellenőrzött autóinak 1,5 százalékánál talált manipulált kilométerórát az elektromos modellek között. A hibrideknél 2,3 százalék volt ez az arány, és átlagosan 61 ezer kilométerrel mutatott kevesebbet az óra a manipulált autóknál.
A carVertical által ellenőrzött elektromos autók között az Opelnél volt a legmagasabb a manipulált futásteljesítményű példányok aránya, 3,3 százalék. A Tesla 2,8, a Škoda 2,2, a Renault 1,7, a BMW pedig 1,4 százalékkal követte.
Kilométeróra-manipulációk
Carvertical
Azért továbbra is a hagyományos hajtású autóknál a legnagyobb a kockázat. Az ellenőrzött dízelek 6,6, a benzinesek 4,9 százalékánál találtak manipulált futásteljesítményt. A visszatekert dízeleknél ráadásul átlagosan 95 ezer kilométert tüntettek el.
A kutatás nem a teljes magyar autóállományt reprezentálja: az adatok a carVertical ügyfelei által lekért járműtörténeti jelentéseken alapulnak.
