„Európában készült”-feliratot akarnak a villanyautókra, de ez végeredményben 2000 euróval drágíthatja a kocsikat
A kulcsprobléma természetesen az akkumulátor.
Százötven áruháznál van töltő.
A Mobiliti veszi át a magyarországi Lidl áruházaknál működő elektromosautó-töltők üzemeltetését. Az átállás fokozatos lesz, így egy ideig lesznek még Lidl-, illetve már Mobiliti-üzemeltetésű töltőpontok is – írja a Villanyautósok oldal.
Az egyik legfontosabb változás, hogy az átvett töltők többsége éjjel-nappal használható lesz, nem csak az áruházak nyitvatartási idejében. Megszűnik a töltés indítása előtti bankkártyás zárolás is. A töltési díjak egyelőre nem változnak.
A már Mobilitihoz került, MVM-arculatú töltőket nem lehet a Lidl Plus alkalmazással elindítani. Ezek a Mobiliti applikációjával, RFID-azonosítóval, roamingpartnereken keresztül, illetve regisztráció nélküli eseti fizetéssel használhatók.
Magyarországon jelenleg 150 Lidl áruháznál több mint 250 töltőoszlop működik, mintegy 400 AC- és 200 DC-csatlakozóval. A legtöbb töltő legfeljebb 22 kW teljesítményű, három oszlop pedig 50 kW-os.
A kulcsprobléma természetesen az akkumulátor.