A 2008 és 2012 között gyártott Tesla Roadster egy Lotus-génekkel rendelkező elektromos sportkocsi volt, melynek 100 százalékban Tesla fejlesztésű szupermodern utódját 2017 novemberében leplezte le Elon Musk.
Az 1,9 másodperces 0–100-as gyorsulásúnak, 400 km/h feletti végsebességűnek és 1000 kilométeres hatótávúnak ígért új Tesla Roadsternek az eredeti tervek szerint 2020 körül kellett volna forgalomba kerülnie, erre azonban mind a mai napig nem került sor.
Most viszont itt van, megérkezett a Tesla Roadster sorozatgyártásba küldendő végleges változata, mely kevés hasonlóságot mutat a 9 évvel ezelőtt debütált eredeti verzióval:


Az előrendelhető státuszú újdonságra további 2 évet várnunk kell, az első példányokat ugyanis az ígéretek szerint csak 2028-ban vehetik át a vásárlók.
A cégvezér Elon Musk nevével fémjelzett hivatalos leleplezésen látványosan demonstrálták a Roadsterben rejlő lehetőségeket, a leginkább a Lamborghinikéhez hasonló külső dizájnú kétajtós sportkupé repült és pörgött is a levegőben.


A steer-by-wire, brake-by-wire és throttle-by-wire rendszerű, a Tesla és a SpaceX által közösen fejlesztett kocsi a speciális fúvókák és a 600 literes nagynyomású légtartály segítségével képes mozogni a levegőben, és ha kell, akkor oda tudja szippantani magát az aszfalthoz.
A Musk szerint az összes pályarekordot megdöntő Roadster legdurvább egyszemélyes Rocket változata 0,59 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 96 km/h sebességre, 370 km/h körüli a végsebessége és körülbelül 480 kilométer a hatótávja.


A kétszemélyes Thrust kivitel 0,9 másodperces, a szintén kétüléses Performance alapmodell pedig 1,6 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
Ez a két utóbbi verzió 5+45 ezer dolláros foglaló kifizetését követően rendelhető, a Rocket csúcsmodell viszont csak meghívásos rendszerben érhető el.
Az aktív aerodinamikai elemekkel felvértezett Tesla Roadster árát egyelőre nem fedték fel, a 9 évvel ezelőtti debütálás során 200-250 ezer dolláros árról tettek említést.






