Nemcsak a gyorshajtásért, hanem a buszsávok szabálytalan használatáért, a tilosban parkolásért és a vasúti átjáróknál elkövetett szabálysértésekért is automatikusan bírságolhatnák az autósokat. Vitézy Dávid szerint széles körű társadalmi támogatottsága van annak, hogy a kamerás ellenőrzéseket kiterjesszék, és több szabálytalanságra is bevezessék az objektív felelősséget.
A javaslat lényege, hogy a hatóságoknak a kamerával rögzített szabálysértések esetében ne kelljen minden alkalommal azonosítaniuk a sofőrt, hanem az objektív felelősség szabályai alapján az üzembentartóval szemben is kiszabhassák a bírságot. Ez jelentősen egyszerűsíthetné és gyorsíthatná az eljárásokat.
Vitézy szerint a buszsávok szabálytalan használatának ilyen módon történő szankcionálását a megkérdezettek több mint 80 százaléka támogatja, míg a vasúti átjárókban elkövetett szabálysértéseknél 87 százalékos támogatottságot mértek. Utóbbi különösen fontos közlekedésbiztonsági kérdés, hiszen a tilos jelzés ellenére a sínekre hajtó autósok nemcsak saját magukat, hanem a vonatok utasait is veszélyeztetik.
A tervek szerint a kamerás ellenőrzések kiterjesztéséből származó bírságbevételeket közlekedésbiztonsági fejlesztésekre fordítanák. A változtatások egyelőre javaslatként szerepelnek, vagyis az új bírságolási rendszer bevezetéséhez jogszabály-módosításra lenne szükség.
