A villanyautóknál is megy az óratekerés, bár ritkább, mint a dízeleknél
Átlagosan jó 50 ezer kilométert pörgetnek vissza.
Hiába fenyegeti akár egy év szabadságvesztés a kilométeróra-csalókat Magyarországon, a rendőrségi statisztikák szerint alig van következménye a visszaéléseknek. Tavaly 47 ilyen ügyet zártak le, közülük 30 elévült, nyolcban pedig az elkövetőt sem sikerült azonosítani. Mindössze egyetlen ügy végződött megrovással.
Az Országos Rendőr-főkapitányság által a carVerticalnak átadott adatok szerint 2025-ben mindössze 18 feljelentés érkezett kilométeróra-csalás miatt. Az idei első fél évben húsz ügyet zártak le, ebből tizennégy ugyancsak elévült, és egyetlen esetben sem alkalmaztak szankciót. A lezárt ügyek ugyanakkor korábbi években is indulhattak.
A probléma különösen összetett a külföldről behozott használt autóknál. A carVertical adatai szerint a Magyarországon ellenőrzött járművek 50,11 százalékát korábban más országban is nyilvántartásba vették, vagyis nagyjából minden második autónak volt külföldi előélete.
Az egyes országok eltérő nyilvántartási rendszereket használnak, a kilométeróra-állások pedig különböző állami és magánadatbázisokban szerepelhetnek. Emiatt egy importált autó valós futásteljesítményének ellenőrzése különösen nehéz lehet.
