Megvan a hosszú CAF-villamosok típusengedélye valamint az első szerelvény üzembe helyezési engedélye. Utóbbival március végétől lehet utazni a budapesti 1-es vonalon. A főváros összesen 12 hosszú CAF-ot vásárolt, valamennyi az 1-esen jár majd. Kilenc jármű már megérkezett.
Az „igazi” ellenőrök kaptak el egy álellenőrt Debrecenben. A férfit a 2-es vonalon közlekedő CAF-villamosok kamerai segítségével sikerült azonosítani, a helyi közlekedési társaság feljelentést tett ellene – írja a Dehir.
Január 16-ától kevesebb átszállással, vagy átszállás nélkül lehet utazni Budán, a megújult vonalakon az új CAF villamosok is közlekednek majd.
Az Index szerint azon vitatkozik a BKV és a BKK, hogy ki vigye el a balhét a hosszú CAF villamos november 9-i balesetéért. A BKK a villamosvezetőt hibáztatja, a BKV szerint szoftverhiba történt.
Vasárnap óta futnak a próbajáratok az új budai fonódó villamosvonalon, a villamosok mind a Széll Kálmán téri ág, mind a Bem rakparti ág vonalát bejárták. A BKK timelapse videót is közölt, amit a villamosvezető fülkéjében vettek fel egy próbaút során.
Még nem tudják, miért ment neki a CAF-villamos próbaútján egy másik villamosnak öt napja.
Várhatóan jövő tavasztól közlekednek majd a budapesti 1-es villamos vonalán az 56 méteres CAF-szerelvények, amelyeknek a vezetését szimulátoron gyakorolják a villamosvezetők. A világ leghosszabb villamosai közül pénteken mutatták be az elsőt.
Újabb három CAF-villamost állítanak forgalomba csütörtökön a budapesti 3-as vonalon, így összesen már 5 vadonatúj járművel lehet majd utazni – közölte a BKK.
Októberben folyamatosan állnak forgalomba az új CAF villamosok és Volvo buszok Budapesten.
Legkésőbb augusztus 7-ére rendbe teszik a zöldfelületet a budapesti 1-es villamos felújított pályája mentén – ígéri a BKK. A növényeket a pár hónapja befejezett átépítés után telepítették, de úgy tűnik, nem nagyon gondozták őket, mert nagyon elhanyagoltak a zuglói részen. Az 1-es vonalon idén már nem valószínű, hogy megjelennek az alacsonypadlós villamosok, a Vágány utcai felüljárón lévő sebességkorlátozás felszámolásához viszont nemsokára hozzáfoghatnak.
Három kamionra fért csak fel Budapest leghosszabb villamosa, így érkezett meg kedd éjjel Spanyolországból az 56 méter hosszú szerelvény. Még 11-et hoznak a fővárosba ugyanebből a típusból.
Elkészült a spanyol gyárban az első olyan CAF-villamos, amely a felújított 1-es vonalon jár majd Budapesten. A jármű ismerős lehet, rövidebb változatai már nappal is rójuk a próbaköröket a fővárosban. A hosszabb villamos 56 méteres, alacsonypadlós, légkondicionált és 7 ajtón szállhatnak majd fel-le az utasok. Az első példány fotóját Zugló Facebook-oldalán tették közzé kedden.
Homokzsákokkal rakták tele a teszteléshez az egyik új spanyol villamost Budapesten. A zsákok a jármű padlóján végig hevertek, vélhetően súlypróbához használták őket. A csillogó CAF-villamosban még műanyag fólia borította az üléseket – tapasztalta munkatársunk a Könyves Kálmán körúton.
Musa Bility, a Libériai Labdarúgó Szövetség elnöke kedden bejelentette, hogy az afrikai konföderációt (CAF) vezető Issa Hayatou indulása esetén kiszáll a nemzetközi szövetség (FIFA) elnöki posztjáért folytatott versenyből.
Kerekeken gurulva érkeztek meg Budapestre az ötödik vadonatúj, 34 méteres CAF-villamos darabjai a spanyolországi gyárból - derült ki a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által közzétett fotókból.
Megérkezett Budapestre a spanyolországi gyárból a második CAF-villamos. Akárcsak az első, ez is rövid típusú, vagyis 34 méter hosszú. Ha összeszerelték, indulhatnak a próbafutások, majd ősszel a 3-as vonalon állítják forgalomba. A villamos alacsonypadlós, teljes hosszában átjárható. Egyszerre 200-an férnek el rajta, 46 utasnak közülük ülőhely is jut. Idén várhatóan összesen 25 ilyen villamost szállítanak Budapestre.
A Fővárosi Törvényszék másodfokú, jogerős ítéletében kimondta, hogy a Budapesti Közlekedési Központ megfelelően járt el a villamosbeszerzést lezáró első döntésében, amelyben a spanyol CAF-ot hirdette ki győztesként.
A 3-as metró szerelvényeinek felújítására kiírt közbeszerzésen induló CAF jogi háborút indított a 60 milliárdos budapesti megrendelés három másik pályázója ellen – értesült az Index. A spanyol járműgyártó cég azt szeretné, ha a francia Alstom, az észt Skinest Rail és a cseh Skoda Transportation pályázatát érvénytelenítenék.
Beléptek kedd este Magyarországra azok a kamionok, amelyek az első budapesti CAF-villamost hozzák a spanyolországi gyárból – írják a BKK Facebook-oldalán. Az alacsonypadlós szerelvényt két darabban szállítják. Ha megérkezik a fővárosba, indulhatnak a fék- és futáspróbák. Az első villamos egy rövid, 34 méteres típus, amelyikből összesen 25 érkezik még idén. Ha minden jól megy, ősszel a 3-as vonalon állítják forgalomba az első új villamost.
Tréleren szállítják Budapestre az első CAF-villamost a spanyolországi gyárból. Annak idején a debreceni CAF-okat is így hozták Magyarországra, két darabban. Az új fővárosi flottában összesen 47 villamos lesz, rövidebbek és hosszabbak egyaránt. A rövidebbek a 3-as, a 19-es, a 61-es vonalon járnak majd, a hosszabbak pedig az 1-esen, ha minden tesztet sikeresen teljesítettek.
