Továbbra is súlyos, életveszélyes, de stabil állapotban van Felipe Massa, a Ferrari brazil pilótája, akit a Forma-1-es Magyar Nagydíj szombat délutáni időmérő edzésén fejen talált egy leszakadó alkatrész.
A finn sajtó szerint Kimi Räikkönennek, a Ferrari pilótájának elege van a Forma-1-ből, sokkal inkább leköti a raliversenyzés. Hazája médiája szerint 2009 után visszavonul az F1-től, hogy új hobbijának éljen.
A Ferrari illetékesei hétfőn bejelentették, hogy az F60-as helyett már a 2010-es szezonra koncentrálnak. Az autó gyenge idei eredményei erősen befolyásolták a döntést.
Múlt héten a spanyol média már felröppentette a hírt, miszerint a kétszeres világbajnok Fernando Alonso jövő évtől a Ferrari autóját vezeti majd. Most az olasz sajtóorgánumok is csatlakoztak.
Bár Kimi Räikkönen, a Ferrari finn pilótája két lábbal a földön jár, így nem számít győzelemre a Német Nagydíjon, mégsem érezhető rajta az elkeseredés. Pedig az olasz csapat csak bukdácsol idén, a 2007-es világbajnok szerint így nem is a győzelemre, hanem a dobogóra kel koncentrálniuk idén.
Az utóbbi napok sajtóban megjelent cikkei azt találgatták, vajon Fernando Alonso, a kétszeres világbajnok a Ferrarihoz igazol-e. Többen már tudni vélték, hogy igen. Most Sebastian Vettellel kapcsolatban is hasonló hírek láttak napvilágot.
A Ferrari csapata élesen reagált arra a kedden felröppent hírre, miszerint tárgyalásban állnak a kétszeres világbajnok Fernando Alonsóval. Sőt, a spanyol lapok már tudni vélik: öt éves szerződést kötött a két fél.
A spanyol AS információi szerint közel van az általuk régóta várt Ferrari-Fernando Alonso megállapodás. A pilóta szerződése december 31-én lejár, igaz, Massáé ás Raikkönené nem.
Valentino Rossi bejelentette, hogy 2011-ben váltani szeretne a Forma-1-re és a Ferrari harmadik számú pilótája kíván lenni.
A Ferrari tudatta szurkolóival és a világgal, hogy hiába egyeztek meg átmenetileg a Nemzetközi Automobil-szövetséggel, ez nem garancia arra, hogy a csapat automatikusan indul a 2010-es szezonban.
Felipe Massa, a Ferrari brazil pilótája nem a KERS-et, a kinetikus energia-visszanyerő rendszert okolja az olasz csapat idei, szinte katasztrofális rajtjáért. A maranellóiak nem hagyják abba a feljesztést.
A Ferrarival együtt az összes Forma-1-es istálló benyújtotta nevezését a 2010-es világbajnoki idényre - írta közleményében a csapatokat tömörítő szervezet (FOTA).
A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) költségcsökkentő programja miatt története egyik legnagyobb válságába jutott a Forma-1. A rajongóknak mégsem kell a sorozat felbomlásától tartaniuk, ez ugyanis nem az első hasonló krízis a száguldó cirkusz életében.
Felipe Massa, a Ferrari brazil pilótája úgy fogalmazott: biztos abban, hogy az elkövetkezendő pár futamon tartóssá válik az olasz istálló autóinak nagy sebessége, amit már a Monacói Nagydíjon is bizonyítottak.
Bernie Ecclestone, a Forma-1 gazdasági igazgatója pert helyezett kilátásba arra az esetre, ha a Ferrari elhagyná a Száguldó Cirkuszt.
Elutasította a párizsi bíróság a Ferrari Forma-1-es csapatának kérelmét, amellyel az olasz istálló azt kívánta elérni, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által 2010-re tervezett szabályváltoztatásokat ne vezessék be.
A Ferrari nem elégedett meg a tárgyalásokkal, és nemrégiben jogi lépéseket kezdeményezett a Nemzetközi Automobil-szövetség ellen a 40 milliós költségvetési sapka miatt. Ítélet szerdán, de folytatás várható.
Pénteken találkoznak egymással a londoni Heathrow Hotelban a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) és a Forma-1-es csapatok illetékesei, hogy a sportág jövőjéről beszéljenek. A Ferrari már jelezte: nem tágít és nem köt kompromisszumot.
Nagyon úgy fest, a pénzügyi válság sem lesz elegendő ahhoz, hogy a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) átverje a Forma-1-es csapatokon évek óta fontolgatott költségcsökkentő programját. Az elmúlt napokban két istálló is jelezte: ha érvényben maradnak a 2010-re tervezett szabálymódosítások, búcsúznak a száguldó cirkusztól.
Flavio Briatore, a Renault Forma-1-es csapatfőnöke kijelentette: amennyiben a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bevezeti a 2010-re tervezett szabálymódosításokat, akkor - a Ferrarihoz hasonlóan - a francia istálló sem áll rajthoz jövőre.
