Hatalmas üzletet nyer és hatalmas kockázatot vállal a 4iG a magyar hadiipari privatizációval
Mi volt a baj az állami tulajdonú hadiiparral és mit tud vele kezdeni az 4iG? És hol mond ellen Orbánnak Nagy Márton minisztériuma?
A forrás ezúttal is a spanyol Diario AS, amely Alonso öt éves Ferrari-szerződését már tényként kezelte, és úgy tűnik, mostanság többet tud a maranellói csapatról, mint az saját magáról. Az olasz csapat ugyan hevesen cáfolta ezeket az értesüléseket, de korábbi tapasztalatokból tudható, ez nem sokat jelent. A lap értesülései szerint most a Red Bull Racing fiatal és tehetséges német pilótája, Sebastian Vettel került a középpontba az olasz csapatnál.
A két hír olyan szempontból nem okoz meglepetést, hogy a Ferrari nevét már korábban is együtt említették mindkét pilótával. Alonsóra először 2006-ban csapott volna le a Ferrari, Vettel pedig – mint sokak szerint Michael Schumacher lehetséges utódja – előbb-utóbb szintén ott köthet ki. Ezt maga Bernie Ecclestone, a Forma-1 gazdasági igazgatója is így gondolja.
A szerződések szempontjából azonban nem ilyen egyértelmű a helyzet. Alonso kontraktusa ugyan lejár év végén, az ő szerződtetése ebből a szempontból akár még valóra is válhatna, Sebastian Vettel ugyanakkor 2011-ig állapodott meg a Red Bull Racinggel. Ráadásul az osztrák tulajdonú csapat jelenleg sokkal jobban áll a világbajnokság pontversenyében a Ferrarinál, a fiatal német pilóta számára pedig nyilván fontosabb most a fejlődés.
„Bernie úgy viselkedik, mintha Sebastian menedzsere lenne – kommentálta az ügyet Christian Horner, a Red Bull Racing csapatfőnöke. – Nagyon kedveli a fiút és figyelemmel kíséri a pályafutását. De kérdem én: miért hagyna most el minket Vettel? Jelenleg folyamatosan az élbolyban autózunk, a Ferrari viszont nem.” Arról nem is beszélve, hogy a Ferrari két jelenlegi pilótáját, Felipe Massát és Kimi Räikkönent 2010-ig szóló szerződés köti az olasz csapathoz, az ilyen és hasonló spekulációk pedig nem biztos, hogy motiválják őket.
