Drágulnak a használt autók a németeknél, ami hamar meglátszik a magyar importon is
A kinti húszszázalékos drágulást nehéz itthon érvényesíteni.
A kinti húszszázalékos drágulást nehéz itthon érvényesíteni.
hvg.hu
Golf, Focus, Astra – erre kíváncsiak a vevők.
hvg.hu
Ennek a patinás 524td-nek a minikonyhás, hálószobás egyedi felépítményében két személy pihenhet.
hvg.hu
Legnagyobb mértékben a használt villanyautók ára esett.
hvg.hu
A párducfekete fényezésű orosz terepjáró mellett többek közt Aston Martinok, Rolls-Royce-ok és Ferrarik pihennek.
hvg.hu
A csillagászati árat többek közt az erősen limitált széria és a minimális futásteljesítmény indokolja.
hvg.hu
Mutatjuk, hogy milyen egy igazi időkapszula állapotú régi Ferrari 328 GTS.
hvg.hu
Ezzel a könnyített és megnövelt teljesítményű limitált szériás régi M3-assal eddig kevesebb, mint 5 ezer kilométert tettek meg.
hvg.hu
Az Ön autója is szerepel a listán?
hvg.hu
A listavezető modell árának alakulásán is jól látszik, hogy mire van most kereslet.
hvg.hu
A Trump nevével fémjelzett olasz szupersportkocsi 5 évig volt az amerikai elnök tulajdonában.
hvg.hu
A Swift, úgy tűnik, még mindig a mi autónk.
hvg.hu
A megfelelő pénzmennyiség birtokában most bárki lecsaphat egy eredeti gyári Citroën ZX Rallye-Raid Evo 2-re.
hvg.hu
A kompresszoros V8-as erőforrás nem szenved erőhiányban, akár harmadik fokozatban is simán túlpörgeti a kerekeket.
hvg.hu
A vásárlóerő jelentős csökkenése a használtautó-piacra vitte át a különben új autóban gondolkozók jelentős részét is.
hvg.hu
Ez a jó öreg farmotoros Skoda egészen a 70-es évek közepére tekeri vissza az idő kerekét.
hvg.hu
A bejáratósan új, szalonállapotú ős M3-asért átszámítva több mint 90 millió forintot kérnek Ausztriában.
hvg.hu
Az éppen új gazdára váró patinás Formula-1-es autóban még rendes kézi kapcsolású váltó található.
hvg.hu
Találtunk egy igen jól felszerelt régi 7-es BMW-t, melyből meglepő módon talán csak a bőrüléseket spórolták ki.
hvg.hu