Jön a Hyundai hidrogénes szupersportkocsija
Közel 130 millió forintos árral.
A Hyundai génekkel rendelkező Genesis G80 Magma egy igazi tekintetmágnes.
hvg.hu
A megújult külsővel és modernizált technikával támadó Hyundai Tucson legdrágább példányaiért 19 millió forintot kérnek el.
hvg.hu
Megkezdődött a dél-koreai gyártó relatíve elérhető árú, kivételesen nem SUV újdonságának hazai forgalmazása.
hvg.hu
A Hyundai Ioniq 5 eN1 minden korábbinál komolyabb tempóval kecsegtet.
hvg.hu
A dél-koreai gyártó már javában teszteli az EV9 divatterepjáró legerősebb új csúcsmodelljét.
hvg.hu
Távolról irányítva járja majd a vizeket, akár 1800 konténerrel a fedélzetén.
hvg.hu
A kívül-belül felfrissített középkategóriás elektromos modell mostantól sportos hangulatú N Line kivitelben is elérhető.
hvg.hu
A Hyundai Staria legújabb változatát egy 4 hengeres benzinmotor és egy villanymotor hajtja.
hvg.hu
Ha nem is meglepetés manapság egy ilyen hír, attól még nem örömteli.
hvg.hu
Íme a bizonyíték arra, hogy az egy ideje már Magyarországon is kapható Hyundai Ioniq 5 N nem csak papíron villámgyors.
hvg.hu
Az 585 lovas Kia EV6 GT-nél 3,5 millió forinttal olcsóbb Ioniq 5 N nem kér elnézést, 3,4 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
hvg.hu
A hírek szerint már közúton is tesztelik a rákjárásra is képes autót.
hvg.hu
A dél-koreai gyártó megkezdte az ötödik generációs Santa Fe hazai forgalmazását.
hvg.hu
A szóban forgó szentpétervári üzem 2010-ben kezdett el autókat gyártani.
hvg.hu
A Genesis újdonsága igencsak ígéretesre sikeredett, azonban akad vele egy komolyabb probléma.
hvg.hu
A 770 Nm nyomatékú Ioniq 5 N alig 3,4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
hvg.hu
Ez a különleges divatterepjáró abszolút nem jön zavarba, ha valaki véletlen ténylegesen terepjáróként kívánja használni.
hvg.hu
A dél-koreai gyártó a közeljövőben várhatóan belső égésű és zéróemissziós fronton is komoly fejlesztésekkel támad.
hvg.hu