24 éves, mégis vadonatúj Mercedes S500 vár új gazdára
Ezzel az 5 literes V8-cal szerelt youngtimer luxusszedánnal eddig kevesebb, mint 5 ezer kilométert tettek csak meg.
Ezzel az 5 literes V8-cal szerelt youngtimer luxusszedánnal eddig kevesebb, mint 5 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Nem az átlagfogyasztása, hanem a lökettérfogata 7 liter ennek a parádés kivitelű Mercedes S-Klassénak.
HVG
A Maybach 57 S-re építkező luxuskupéból kevesebb mint 10 példány készült.
HVG
Érkezőben a Bentayga lokálisan zéró emissziós kistestvére.
HVG
Ebben az új formájában szinte alig lehet ráismerni a Rolls-Royce Dawn kabrióra.
HVG
A Brabus 900 Superblacken keresve sem találunk Bentley-logót, az összeset eltávolította a tuningcég.
HVG
Ezzel a nyitható tetejű gyönyörű luxus sportkupéval évente átlagosan alig több mint 300 kilométert autóztak.
HVG
Tizenkét éve indult a szokatlan luxusprojekt, ami mára nevezetesség lett.
HVG
Ezzel a 22 éves bajor luxusszedánnal eddig kevesebb, mint 20 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Ennek az alig használt patinás Lancia Themának a gépházteteje alatt egy 2,9 literes V8-as Ferrari motor található.
HVG
Ki mondta, hogy a Rolls-Royce első elektromos modelljét, a Spectre-t ne lehetne tuningolni?
HVG
Az első számú bűnelkövetők akár 25 év börtönt is kaphatnak.
HVG
A Continental GT Supersports a valaha készült legjobb vezetési élményt biztosító Bentley.
HVG
Itt a megoldás azok számára, akik a Cadillac csúcskategóriás SUV-ját enyhén visszafogott megjelenésűnek tartják.
HVG
A vezetési élményre fókuszáló Bentley Continental Supersportsnak kizárólag a hátsó kerekei hajtottak.
HVG
Ilyen az, amikor egy minden földi jóval felvértezett német luxusautóban enyhén rangol aluli 2 literes motor rejtőzik.
HVG
A 7-es sorozatú BMW abszolút csúcsmodellje lehetne a bivalyerős M7-es.
HVG
Nem kerül sokba és tankolni sem túl drága a Mercedes S250 CDI-t.
HVG
Közzétette új formai hitvallását az olasz autómárka.
HVG
Ezzel a 33 éves egykori Audi csúcsmodellel eddig alig több mint 10 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG