4500 álláshely betöltetlen a MÁV-nál, őszre lehet, hogy nem lesz, aki vonatot vezessen
Hiány van váltó- és jegykezelő szakemberekből is.
#vonatvezető
A pihenőideje miatt perelte be a MÁV-ot egy mozdonyvezető, az Európai Bíróság szerint neki van igaza
A heti és a napi pihenőidő összevonásának megtagadása miatt perelte be egy vasutas a munkaadóját, most az Európai Bíróság azt mondja, hogy igaza van az alkalmazottnak.
Szeptember 5-től indul a vasutassztrájk
Hivatalosan is bejelentették a munkabeszüntetést a MÁV-nak.
Masiniszták már vannak, de még nem dudál Orbán falujának kisvasútja – fotó
Egyelőre sem az indulás napjáról, sem a jegyárakról, sem a menetrendről nincs hír, pedig technikailag hetek óta készen áll a Felcsút-Alcsútdoboz kisvasút pályája. A szerelőcsarnokban áll a vonal két mozdonya, amelyet a megszüntetett nyíregyházi kisvasútról szállítottak át. Három vonatvezetőt már felvettek – derül ki az Index helyszíni riportjából.
Spanyol vonatbaleset: nem találtak más felelőst a mozdonyvezetőn kívül
Egyedül a mozdonyvezető a felelős a 80 ember halálát okozó vasúti szerencsétlenségért, amely 2013. július 24-én történt az észak-spanyolországi Galiciában – ezzel a megállapítással zárta le vizsgálatát Andrés Lago Louro bíró szerdán Santiago de Compostelában.
Spanyol vonatbaleset: csak a masiniszta hibázott a bíróság szerint
Csakis a mozdonyvezető a hibás a júliusi spanyol vasúti katasztrófáért, amelyben hetvenkilencen haltak meg – így döntött egy spanyol bíróság a körülmények vizsgálata alapján. Az ítéletet kedden hozták nyilvánosságra.
Telefonált és térképet nézett a spanyol halálvonat vezetője
A nyomozók szerint éppen telefonált a spanyol halálvonat vezetője, amikor a szerelvény egy kanyarban kisiklott múlt szerdán - jelentette több hírügynökség. A szerencsétlenségben az utolsó adatok szerint 79-en haltak meg, és azt már eddig is tudni lehetett, hogy a vonat a megengedettnél jóval gyorsabban száguldott.
Spanyol vonatbaleset: lehet, hogy nem a masiniszta felelős a rohamtempóért
Egyelőre nem biztos, hogy a vezető tehetett a sebességtúllépésről a Santiago de Compostela-i vonatbalesetben a csütörtök estig rendelkezésre álló információk alapján. Nyomozást indítottak az 52 éves vonatvezető ellen és annak kiderítésére, hogy működtek-e a vonat sebességszabályozó rendszerei, mert szakértők szerint vagy a vezető, vagy a rendszerek, vagy több tényező együtt okolható a katasztrófáért.
1