A baleset pillanatában a mozdonyvezető éppen telefonon beszélt a vasúttársaság egyik alkalmazottjával, és a jelek szerint egy térképet tanulmányozott – ezt az ügyben illetékes galíciai bíróság hozta nyilvánosságra kedden a vonat fekete dobozainak adatai alapján. A férfivel szolgálati telefonján közölték, milyen úton kell El Ferrolba, a célállomásra érkeznie.

"A beszélgetés tartalmából és a háttérzajból arra lehet következtetni, hogy a mozdonyvezető térképet, vagy valamilyen hasonló, papírból készült tárgyat nézegethetett" – közölte még a bíróság.

A Santiago de Compostela mellett kisiklott szerelvény a baleset pillanatában 153 kilométer/óra sebességgel haladt, de a tragédia helyszínét megelőző kilométereken még 192 kilométer/órával rohant. A spanyol vasúttársaság szerint a kanyar előtt négy kilométerrel fékezni kellett volna.

Hétfői hírek szerint a mozdonyvezető elismerte a gondatlanságot a baleset ügyében.

Az 52 éves Francisco José Garzónt hétvégén engedték ki a kórházból, ahol könnyebb sérülésekkel ápolták. A megbilincselt mozdonyvezetőt vasárnap este a szerencsétlenség helyszínén, Santiago de Compostelában egy vizsgálóbíró kihallgatta. A több mint egy órán át tartó kihallgatáson igazságügyi forrásokra hivatkozó, éjszakai médiajelentések szerint a mozdonyvezető ott ismerte el, hogy gondatlanul cselekedett. A kórházban még nem volt hajlandó vallomást tenni.  

A bírói kihallgatás után feltételesen szabadlábra helyezték a mozdonyvezetőt, miután a bíróság úgy ítélte meg, hogy nem áll fenn a menekülés veszélye.

Francisco José Garzónnak hetente jelentkeznie kell a hatóságoknál, az ország területét hat hónapon keresztül hatósági engedély nélkül nem hagyhatja el, és vezetői engedélyét ugyanilyen időtartamra bevonták.