Egy látványosan drága repülő tárgynál ugyanis kevés irritálóbb dolog létezik a válságintézkedések közepette, az ezzel való közlekedés jelentősen csökkentette volna a főnökség várható élettartamát. Mivel azonban egy rövid időszak alatt relatíve sok Gulfstream került a piacra, így az áruk is jelentősen esett, ráadásul még így sem fogytak. A magángéppiacról, illetve egy saját repülő fenntartási költségeiről többet megtudhatnak a Burzsuj blogon.
Szemet szúró több száz milliós magánrepülőgép-számla
A válság kezdete óta minden PR-esére hallgató cégvezető megszabadult magánrepülőjétől, legalábbis jól elrejtette egy ponyva alá valamelyik hangár sarkában - olvasható a Burzsuj blogon.
Portugáliai nyugdíjas éveire készül az Orbán-kormány egyik legfontosabb támogatója, aki részt vett a Mészáros-vagyon összelapátolásában
Tóta W. Árpád Vágó Istvánról: Vajon ártott valaha valakinek? Esendő, becsvágyó ember volt, de nem tudhatjuk
Az ügynökaktás oldal leállítását és Tarr Zoltán lemondását követeli a Lezsák-hiba miatt a Fidesz
Török Gábor az ügynökaktákról: A kapkodás, a félmunka, az adagolás és a hiba képes megölni a bizalmat
Kocsis Györgyi: Kiveszik a „téglákat”
Ez a Fülszöveg, az e heti HVG ajánlója.
