A Nagyok még mindig vezetik a családnevek listáját, viszont fogynak a Takácsok, a Juhászok és a Pintérek.
Míg az elmúlt másfél évtizedben 3 százalékkal kevesebben lettek a Horváthok, a Tóth családnevet viselők körében viszont 7 százalékos volt a csökkenés. Az ötven leggyakoribb családnév listáját csaknem 224 ezer fővel magabiztosan vezetik a Nagyok. A második helyet elfoglaló Kovácsok 206 ezer, a harmadik helyen lévő Tóthok 201 ezer körül vannak.
Van néhány olyan név, amelyet ma számottevően többen viselnek, mint 2007-ben. Ezek közül 12 százalékos gyarapodással a Lakatos név az éllovas, szorosan a nyomában 10 százalékkal a Balog. A 9 százalékos növekedést elérő Váradiak tizenöt éve még nem is szerepeltek az ötvenes toplistán, most a 44. helyen vannak.
A vezetéknevek ötvenes teljes listáját a HVG e heti számában, illetve a hvg360-on találja.
A magyar vasút olyan, mint a magyar oktatás vagy az egészségügy: rendkívül elhivatott emberek hatalmas munkája kell ahhoz, hogy ellensúlyozzák, mennyire kevés pénzt ad az állam. Ami pénz a vasútra megy, az arra jó, hogy a menetrend ne nagyon romoljon, a legrosszabb kocsikat lecseréljék, na és hogy a Budapest–Belgrád vasút épüljön.
Az Oroszország-szakértő szerint köze lehetett a palágykomoróci templom elleni támadáshoz az Orbán-kormánynak.
Az indulásról, az érkezésről és az űrben végzett kísérletekről is beszélt az űrből nemrég visszatért magyar asztronauta.
Azt állította, nem volt verésnyom a férfin.
A lezárásért felelős szervezet azt ígérte, hogy nem adják fel.
A gyakorlógépekkel van a hiba.
A Tisza szigetek volt koordinátora az Irány a Jövő Párt elnöke.
Egyre inkább úgy érződik, hogy a magyar kormánypárt nem csak az online világban kerül vesztes helyzetbe.
Elszállók, összeukránozás, levelibéka, választalan, repülőember.
