A többszöri visszahívási akció nem tett jót a Toyotának Németországban sem. A japán vállalat németországi igazgatója a Focus című lapnak elmondta: a megrendelések 20 százalékkal maradnak el a tavalyitól. Valószínűleg nyárig még együtt kell élni ezzel a problémával, utána viszont már élénkülésre számít.
Mindamellett az idei évre kitűzött 100 ezer darabos értékesítési cél „egy kis kihívást” jelent a vállalat számára.
Az igazgató tájékoztatása szerint hétfőn kapja meg mintegy 216 ezer Toyota-tulajdonos a visszahívásról szóló értesítést gázpedál problémák miatt. Terveik szerint nyolc hét alatt végezni tudnak a munka java részével.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
Arra hivatkozott, hogy az új kormány szándéka a közmédia teljes átalakítása.
