Már tesztelik az autókat, amelyekben nincs hagyományos fékrendszer
Egyáltalán nincs hidraulikus kör – sem a pedál és a központi egység között, sem a féknyergeknél.
#járműipar
Ha közvetve is, de a német hadiipart pörgeti a Rheinmetall negyedik magyar üzeme
Átadták a német hadiipari óriás, a Rheinmetall negyedik magyarországi üzemét. Noha a másik hárommal ellentétben a szegediben nem elsősorban katonai, hanem civil piacra gyártanak majd alkatrészeket, közvetve ez is a német hadiipart segíti majd. A Rheinmetall ugyanis azért szervezte ki Magyarországra járműipari kapacitásait, hogy németországi üzemei átállhassanak hadiipari termelésre.
Nyugtat a Continental: Hiába lesz nagy leépítés, magyar dolgozókat nem rúgnak ki
Háromezer fős leépítést tervez a Continental, de a magyar dolgozóiknak nem kell aggódniuk – közölte a cég a HVG-vel.
Összeomlott a magyar import
A járműipar importja hetedével esett vissza az egy évvel korábbi szinthez képest. A 16 százalékos importvisszaesésből a gépek és szállítóeszközök behozatalának visszaesése magyaráz 11 százalékpontot.
Tételesen bemutatjuk, mennyi állami támogatást kaptak az autó- és akkugyárak
Átlagban elmondható, hogy az autóipari befektetések ötödét az állam állja.
Az autógyárakban érezték meg először Magyarországon, mekkora károkat okoz a háború
A magyar ipar teljesítménye jobb volt márciusban, mint egy évvel korábban. Az autógyárak számára már ekkor súlyos gondokat okozott az orosz–ukrán háború, a többi ágazat az első hetekben annyira még nem érezte meg a rossz hatásokat.
Nem csoda, hogy köhög a magyar ipar, a tavalyi felére zuhant vissza az autógyárak termelése augusztusban
Minimális, 0,6 százalékos növekedést mért a KSH az ipari termelésben augusztusban, aminek a fő oka az, hogy tavaly olyankor még nem volt kint teljesen az ipar a gödörből. A járműipar 34, azon belül a gépjárművek gyártása 53 százalékkal zuhant, nagyrészt a félvezetőhiány miatt.
Majdnem kétszer annyi autót gyártottak Magyarországon májusban, mint egy éve
Jó tempóban jön ki a magyar gazdaság a válságból, ennek pedig az egyik legfőbb oka az, hogy a járműgyárak visszaálltak a régi működési rendbe. Az ipar összesített teljesítménye egy kicsivel volt májusban a válság előtti szint fölött. Az, hogy a gyárak az újraindulás után jól teljesítenek, várható volt, de még a tavaly tavasszal egyedüliként teljes gőzzel előre tartó gyógyszeripar is növekedni tudott 2020 májusához képest.
Belendült az autógyártás, rögtön jobban teljesít a magyar ipar
A gyengébb április után most egy kicsit jobb adat érkezett az iparról, mint amit az elemzők vártak.
Intő jelek a járműiparban: több üzemben is 4 napos munkahetet rendeltek el
Egy nyugat-dunántúli és egy dél-dunántúli járműipari üzemben is 4 napos munkahetet rendeltek el májustól, egy harmadikban pedig most tervezik bevezetni.- írja a Népszava.
Jön az új gazdaságvédelmi akcióterv, állítólag adócsökkentés is lesz benne
Szijjártó Péter csepegtetett részleteket.
Szijjártó: Ne korlátozzák az autóipart a környezetvédelemre hivatkozva
Magyarország nem támogatja, hogy ilyesmi történjen – mondta a külügyminiszter.
A kormány 1,2 milliárd forintot adott fejlesztésre egy tatabányai gyárnak
A pénzt nem kell visszafizetni.
Idén ezek a világ legnépszerűbb autói
Folyamatosan bővül a világ újautó-kibocsátása, amelynek két messze legnagyobb felvevője az USA és Kína.
Egy sem készült el határidőre a 180 darab nemzeti csuklós buszból
2016. májusban hirdette meg a kormány a nemzeti autóbusz-gyártási programot. Az eddigi legnagyobb megrendelés egyelőre bebukni látszik.
Nagy beruházással bővíti nyíregyházi üzemét a német tulaj
A Hübner ezzel 125 új munkahelyet teremt.
Európának és Oroszországnak gyártana a Rába
A Rába az európai és az orosz piacra koncentrál.
Nagy a baj az autóiparban: nem tudnak annyit fizetni, hogy itthon maradjanak a szakemberek
Az autóiparban már a közfoglalkoztatáson gondolkoznak, miután egyszerűen nem tudnak annyit fizetni a szakembereknek, hogy Magyarországon maradjanak. Több ezer ember hiányzik.