Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Az összeg mintegy egyharmaddal több annál, mint amit az előző öt évben az ágazat fejlesztésére költöttek - tájékoztatott Li Csia-hsziang (Li Jiaxiang). Kína 2015-ig 45 repülőteret épít, amivel légikikötőinek száma 220 fölé emelkedik. Ezzel egy időben bővíteni kívánják a repülőgépparkot, vagyis a 2010-es év végi 2600-as állományt 4500 fölé kívánják növelni.
A CAAC igazgatója szerint 2015-re már 450-500 millió utat fognak lebonyolítani a kínai légitársaságok évente, ami másfél milliárdra nőhet 2030-ra. 2010-ben összesen 267 millió utat regisztráltak, 15,8 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
Li Csia-hsziang beszámolt arról is, hogy a kínai légi ipari vállalatok az elmúlt évben 35,1 milliárd jüan (5,4 milliárd dollár) nyereséget értek el, ami 60 százalékát teszi ki a világ légitársaságai által jelentett nyereségnek. Kínában 43 légitársaság működik, köztük nyolc magántulajdonban van. A legnagyobbak: az Air China, a China Southern Airlines és a China Eastern Airlines.
