Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Az évtized végére, 2017 és 2020 között Vác mellett híd kötné össze a Duna két partját - írta hétvégi számában a Népszabadság, amely a kormány közlekedésfejlesztési terveiről számolt be.
Közben az M2-es autóút M0-s és Vác déli csomópontja közötti szakaszát bővítenék. A 12,3 kilométeres szakasz kétszer két forgalmi sávosra szélesedne. A váci Duna-hidat régóta tervezik (sőt a XVIII. században már volt is itt egy hajóhíd). Minderről a Vác Online már évekkel ezelőtt beszámolt, amikor elkészült a létesítmény tanulmányterve.
Az illetékesek akkor azt hangsúlyozták, hogy az új híd "erősítené a térség települései közötti kapcsolatot, csökkentené a Budapestre, Szentendrére, Gödöllőre nehezedő terhelést". A tervezett híd a Vác és Sződliget között létesülne.
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Bővült azon fejlesztési lehetőségek köre, amelyekre a Demján Sándor Tőkeprogramban forrást igényelhetnek a vállalkozások.
Javult a vállalkozások alkupozíciója: az árak konszolidálódtak, a kockázati prémiumok csökkentek, van verseny. Érdemes élni a lehetőségekkel.
Már egyetlen, megfelelően kiválasztott MI-eszköz révén is jelentős hatékonyságnövekedést érhetnek el a kisebb cégek is.
Hiába uralta eddig a hétvégét a McLaren, a 40. Magyar Nagydíj időmérő edzésén a ferraris Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót.
Elég magas füstoszlopot lehetett látni.