Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A vezetéken az utolsó hegesztést a Leningrádi területen lévő Portovaja öbölben végezték augusztus 19-én, szeptember 3-án összekötötték a vezeték szárazföldi és tengeri részét, majd Németországból feltöltötték a vezetéket az úgynevezett párnagázként szolgáló nitrogénnal. A földgáz a vezeték németországi végén kiszorítja a nitrogént, és a kiszámított nyomásszintig feltölti a vezetéket: ezután kezdődhet meg a gáz tényleges szállítása.
Az Északi Áramlat második csővezetéke épülőben van: 650 kilométer már elkészült. A vezeték költségei összesen 8,8 milliárd euróra rúgnak – közölték kedden. Az 1224 kilométeres vezeték a Balti-tengeren át közvetlenül köti össze Oroszországot és Németországot. A jelenlegi tervek szerint a két csővezeték egyenként évi 27,5, összesen 55 milliárd köbméter gázt szállít évente, de az orosz fél nem zárta ki további vezetékek építését.
Ez a mennyiség nem csupán az új megrendelések teljesítését szolgálja, hanem az Északi Áramlatra szándékoznak átirányítani gázt a korábban használt útvonalakról is, így például a továbbiakban nem Ukrajnán át, hanem ezen a vezetéken kapja a gázt Csehország és Szlovákia is – írta az Interfax hírügynökség.
