Az adóemeléssel nemcsak eltörlik a literenként 6,5 forintos jövedékiadó-visszaigénylést jelentő gázolajár intézményét a szállítmányozók számára, hanem ezt egy hétforintos extraadóval is tetézik. A jövedéki adó emelése csökkentheti a hazai tankolások mennyiségét, valamint arra kényszerítheti a fuvarozókat, hogy emeljék áraikat.
Marton Szilvia
A nem belföldi fuvarozók közül elsősorban a kis és közepes cégeknek okozhat komoly problémát az emelés, ezek keveset szállítanak ugyanis Európába, így nem tudják megfelelő mértékben optimalizálni üzemanyag-beszerzésüket – olvasható a cikkben. A lapban emlékeztetnek, hogy a gázolaj jövedéki adójának emelésével a dízel drágább lehet, mint a 95-ös benzin.
