Pályázati pénzosztás a parlamenti választások előtt – hol tartunk most, és mire érdemes készülni?
Az idén hatalmas, 774 milliárd forintos keretösszeg keresi a helyét a GINOP Plusz programban.
Völner Pál szerint a fejlesztés azt jelenti, hogy 120 kilométeres óránkénti sebességgel mehetnek majd a vonatok ezen a vonalon, modern menetvezérlő berendezéseket szerezne be és az állomásokat is felújítják.
Az államtitkár utalt az uniós irányelvre, mely szerint 2050-ig 60 százalékkal kell a közlekedésben a üvegház hatású gázok kibocsátását csökkenteni, és ezt elektromos tehervontatás nélkül nem lehet elérni.
Völner Pál beszélt arról is, hogy a minisztériumban dolgoznak a használat arányos útdíj bevezetésén. Ez a közúti közlekedési hálózatnak olyan forrásokat biztosítana, amelyek fedeznék a folyamatos fenntartási költségeket – tette hozzá.
Bács-Kiskun megyében késik az 51-es és 53-as út összekötése, mert a kivitelező cég csődeljárása akadályozza a munkálatokat, de az államtitkár szerint ez rövidesen megoldódik.
