A kormány 174 milliárdból újítja fel a veresegyházi vasútvonalat
Kiemelt beruházássá nyilvánították. A felújítástól azt várják, hogy három-négyszeresére emelkedik az utasok száma.
#vasútfejlesztés
Megszólalt Vitézy Dávid, miután Orbán Viktor a „németek emberének” nevezte
A közlekedési és beruházási miniszter szerint a volt kormányfő „szánalmasan erőltetett” magyarázatot adott arra, hogy miért hagyták lerohadni a MÁV-ot az elmúlt években, és miért mondtak vissza minden járműbeszerzést.
Most a Budapest–Vác vasútvonal megújítását ígérte meg Vitézy
A miniszter szerint a vonal fejlesztését nem szabad tovább halasztani, mert az érintett a településekről is egyre többen ingáznak a fővárosba, többségük autóval.
Vitézy Dávid: 240 milliárdból újul meg a lajosmizsei vasútvonal
Óránként járó, „negyvennel döcögő dízel” helyett jön a negyedóránkénti modern, gyors elővárosi vonat.
„Ilyen az, amikor Budapesten tervezik a Balaton jövőjét” – Navracsics Tibor beszólt Vitézy Dávidnak
Navracsics Tibor nem elégedett a 3550 milliárdos vasútfejlesztési terv Balatonra vonatkozó részleteivel, mivel abból kimaradt a balatoni körvasút. A felvetésre Vitézy Dávid is reagált.
Lemondott a legfőbb ügyész, a Fideszt „levágták a világhálóról” – Newscast
Lemondott Nagy Gábor Bálint legfőbb ügyész. Orbán Viktor az utcán tartott sajtótájékoztatót, ugyanis a székházban nem volt internet, miután kedden az ügyészség nyomozói elkezdték lefoglalni a Fidesz kommunikációs rendszerét és adatbázisait. Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter nagyszabású vasútfejlesztési tervet jelentett be. Kezdje a napot a HVG hírpodcastjával!
Vitézy Dávid bemutatta, hogyan rakná rendbe a vasutat, a 3-as metró meghosszabbítását is megígérte
A tizenöt éves Baross Gábor Terv következő tíz évének munkatervét ismertette Vitézy Dávid és Magyar Péter.
Magyar Péter bejelentette: A magyar történelem egyik legnagyobb vasútfejlesztési programjáról döntöttek
A részleteket Vitézy Dáviddal együtt ismertetik.
Magyarországon a legöregebbek a vasúti járművek egész Európában
Vitézy Dávid közlekedési miniszter szerint Lázár János saját ciklusán túlmutató módon ásta alá a vasútfejlesztés lehetőségét, amikor beszerzéseket állított le.
Karácsonyi ajándékként kiírta a kormány a közbeszerzést a Déli Körvasút harmadik ütemére
A hirdetmény szerint a nyertesnek 44 hónapja lesz befejeznie a fejlesztéssel járó feladatokat.
Előzetesen jóváhagyták azt a hitelt, amelyet Lázár szerint Magyar Péter miatt tartanak vissza
Október 20-án lesz végleges döntés a vasúti fejlesztésekre szánt hitelről, amelyről a végső szót az Európai Befektetési Bank igazgatótanácsa fogja kimondani.
Most vette észre a kormány, hogy tavaly egy elgépelés miatt 200 milliárd forintot lehagytak a vasútfejlesztési tervből
Lefelejtettek egy kettest a szám elejéből, amikor megírták, hogy hány milliárd forintba kerülhet a pécsi vasút felújítása, tizenöt hónap elteltével javították a hibát.
Hiába hagyták jóvá, Mészáros Lőrincéken még mindig elhasalhat a MÁV egymilliárd eurós gigahitele
Aggályos lehet, hogy Mészáros V-Hídja az elmúlt években folyamatosan letarolta a közbeszerzéseket, és megszüntette az érdemi versenyt.
Jöhet egymilliárd euró a magyar vasútra az Európai Befektetési Banktól
Egy négyéves vasútfelújítási programra igényelt 1 milliárd eurót a kormány, amit pozitívan bíráltak most el.
„Naiv, kivitelezhetetlen vagy értelmetlen” – Vitézy Dávid reagált Lázár János vasútfejlesztési ötleteire
A politikus szerint a kormány „a semmit próbálja reformmá sminkelni”.
Megint többletpénzt kap a vasút, az alapítványi felsőoktatás, a propaganda
A kormányhivatalok perköltségeire szánt keretet is megemelték.
Lázár János 600 milliárdos vasútfejlesztésről beszélt Kecskeméten
A fejlesztésre elsősorban a szegedi és debreceni autóipari központok miatt van szükség.
10 800 milliárd forint – kiadta végül Lázár minisztériuma, hogy mennyit és mire költenének a vasúton
Repkednek az ezermilliárdok az Építési és Közlekedési Minisztérium terveiben. Rengeteg vonatot, mozdonyt és buszt vennének a következő tíz évben, de költenének gyorsvasútra is.
Vasútfejlesztésre is kell pénz Brüsszeltől, csak a Déli körvasútra 155 milliárd forintot szeretnénk
Döntött a kormány, milyen vasútfejlesztési projektekre kér majd pénzt az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből.
Válása után elfogytak a megrendelések, Romániában alapított céget Mészáros Lőrinc volt veje
Keleti szomszédunknál talán még égetőbb kérdés a vasútfejlesztés, mint itthon.
