Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Szlovákia és Magyarország az Európai Uniónál kezdeményezte, hogy a hidat a szlovák-magyar határon átnyúló együttműködés programjában uniós alapokból lehessen finanszírozni. A pontos költségvetési adatok a dokumentáció aktualizálása után lesznek ismertek. "Azon igyekszünk, hogy az építkezést az európai uniós alapokból finanszírozzuk" – mondta Iveta Fedorová, a szlovák útkezelő vállalat képviselője a SITA pozsonyi kereskedelmi hírügynökségnek.
"Egy híd ezen az útvonalon, amely Révkomáromnál összeköti Szlovákiát Magyarországgal kevés. A műszaki dolgokban a két ország már megállapodott, de az építkezés megkezdésére még így is két-három évet kell várni. A projektet aktualizálni kell, de máskülönben minden elő van készítve" - jelentette ki nemrégiben Anton Marek, révkomáromi polgármester.
Fedorová úgy pontosított, hogy a hídépítés elkezdésének legkorábbi tervezett időpontja 2015.
A szlovákiai Révkomáromot és a magyarországi Komáromot most a 110 éves Erzsébet-híd köti csak össze, amely a városközpontokba vezeti a forgalmat, ami mindkét településen gondokat okoz. Ugyanakkor a régi híd műszaki paraméterei sem felelnek meg a mai kor követelményeinek, annak ellenére sem, hogy a hidat 2006-ban felújították.
A két város között nagyon intenzív a forgalom. Egy 2010-ben készített statisztika szerint Révkomáromba csak Pozsony felől egy nap alatt körülbelül 26 ezer gépjármű érkezett. Szakértők és a két város vezetőségének is meggyőződése, hogy az új közúti hídra a térségben nagy szükség van.
