Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A tájékoztatás szerint a megállapodást a feloszlott üzemi tanács hiánya miatt a munkavállalók által választott képviselők, illetve két szakszervezet, a Repülőteret Üzemeltető Dolgozók Szakszervezete és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete tisztségviselői aláírták.
A Budapest Airport a Malév csődje miatt kénytelen csoportos létszámleépítést végrehajtani, amelyről majdnem egy hónapja egyeztettek. A cég szigorú takarékossági intézkedéseket vezetett be, leállította 2012-re előirányzott beruházásainak több mint felét, 10,5 milliárd forint értékben, emellett tervezik az 1-es terminál bezárását.
Budapest Airport
A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) szombati közleményében azt írják, hogy a jelenlegi formájában elutasítják a megállapodást. A szakszervezet szerint a Budapest Airport ultimátumot adott az érdekképviseleteknek: ha szombaton nem írják alá az ajánlatot, az eddig tett engedményeket is visszavonja.
A LESZ közleménye szerint a megállapodás nem vonatkozik arra az esetre, ha végül bezárják az 1-es terminált. A szakszervezet szerint több munkahelyet kellene megvédeni, és más területeken lehetne spórolni, nem a dolgozókon.
Ezzel kapcsolatban Hardy Mihály, a Budapest Airport vállalati és közkapcsolati igazgatója azt mondta: nincs szó ultimátumról, a konzultációk során így is túllépték a törvény szabta időkereteket az ésszerű kompromisszum eléréséért.
A Budapest Airport önmagára nézve kötelező erejűnek tekinti a megállapodást - közölte Hardy Mihály. Hozzátette: mivel a cafeteria csökkentéséről nem tudtak megállapodni, így marad a 47 750 forintos keret.
