Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A korábban tervezett 250 helyett 52 dolgozóval kevesebbet bocsátanak el a repülőteret üzemeltető cégek a szombaton aláírt megállapodás szerint. A Budapest Airporttól azt közölték, hogy a korábban bejelentett 228 helyett 180 embert akarnak elküldeni. A BUD-csoport másik leányvállalatánál, az AFM Kft.-nél 22 helyett 18 dolgozónak kell búcsút mondani.
A tájékoztatás szerint a megállapodást a feloszlott üzemi tanács hiánya miatt a munkavállalók által választott képviselők, illetve két szakszervezet, a Repülőteret Üzemeltető Dolgozók Szakszervezete és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete tisztségviselői aláírták.
A Budapest Airport a Malév csődje miatt kénytelen csoportos létszámleépítést végrehajtani, amelyről majdnem egy hónapja egyeztettek. A cég szigorú takarékossági intézkedéseket vezetett be, leállította 2012-re előirányzott beruházásainak több mint felét, 10,5 milliárd forint értékben, emellett tervezik az 1-es terminál bezárását.

A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) szombati közleményében azt írják, hogy a jelenlegi formájában elutasítják a megállapodást. A szakszervezet szerint a Budapest Airport ultimátumot adott az érdekképviseleteknek: ha szombaton nem írják alá az ajánlatot, az eddig tett engedményeket is visszavonja.
A LESZ közleménye szerint a megállapodás nem vonatkozik arra az esetre, ha végül bezárják az 1-es terminált. A szakszervezet szerint több munkahelyet kellene megvédeni, és más területeken lehetne spórolni, nem a dolgozókon.
Ezzel kapcsolatban Hardy Mihály, a Budapest Airport vállalati és közkapcsolati igazgatója azt mondta: nincs szó ultimátumról, a konzultációk során így is túllépték a törvény szabta időkereteket az ésszerű kompromisszum eléréséért.
A Budapest Airport önmagára nézve kötelező erejűnek tekinti a megállapodást - közölte Hardy Mihály. Hozzátette: mivel a cafeteria csökkentéséről nem tudtak megállapodni, így marad a 47 750 forintos keret.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
Magyar Péter sohasem fogja kimondani, hogy a Tisza liberális párt. Van viszont egy pártja mostanra négymilliós táborral. Ezt körberajzolni csak a szabadság színeivel lehet.
Újabb pozíció a kabinetfőnök-helyettesi poszt mellé.