Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
A mintát a szlovéniai és a lichtensteini szabályozás szolgáltatta. Ezekkel ellentétben azonban Ausztriában a megszabott ártartomány nem két hétre, hanem csak öt napra szólna.
A miniszter a húsvéti hosszú hétvégét közvetlenül megelőző, felzúdulást kiváltó áremelések miatt döntött a részbeni árszabályozás mellett. Az osztrák rádiónak elmondta, kérte az olajkonszerneket, hogy legyenek tekintettel a fogyasztói hangulatra, de eredménytelenül. Szükség van bizonyos folyamatosságra, és véget kell vetni a fel-le ingadozásoknak, különösen munkaszüneti időszakok előtt - mondta. "Ezt anélkül akarjuk elérni, hogy a piaci alapelvekbe beavatkoznánk" - tette hozzá.
Az üzemanyag-kereskedők szövetségének szóvivője, Christoph Capek az osztrák rádiónak nyilatkozva azt mondta, a miniszter javaslatát eddig csak a sajtóból ismeri, ezért nem akar állást foglalni róla. Mindamellett általánosságban úgy vélekedett, hogy a miniszter terve állami beavatkozást jelent a szabadpiaci viszonyokba. Felidézte, hogy az elmúlt években vezették be azt a szabályt, amely szerint egy napon belül legfeljebb egyszer emelhetik a kereskedők az árakat. "Folyamatosan újabb és újabb rendelkezések korlátozzák a szabad piacot" - mondta Capek.
A legismertebb osztrák autóklub, az ÖAMTC egy április elején közölt kimutatásában kiemelte, hogy az elmúlt öv évben a húsvéti ünnepek alatt mindannyiszor magasabb volt a benzin ára, mint három héttel korábban. Az autóklub szerint a benzingyártók a várható magas keresletre tekintettel ilyenkor nem hajtják végre az egyébként esedékes árcsökkentéseket.
A gazdasági kamara illetékese ezzel szemben azt hangoztatta, hogy a benzin drágulása folyamatos jelenség, ami nem függ össze a naptári ünnepekkel. Az árak mesterséges magasan tartását a versenyhelyzet nem engedné - mondta.
