Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Az eddigi kezdeményezések többnyire az üzemanyagokra és járművekre irányultak, az üzemanyag-forgalmazásra való tekintet nélkül. Ezért üdvözlendő, hogy az Európai Bizottság olyan rendelkezéseket dolgozott ki, melynek köszönhetően javulhat a környezetbarát üzemanyagok infrastruktúrája - mondta az energiainfónak Domanovszky Henrik, a Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület (MGKKE) elnöke.
Az elnök szerint az alternatív üzemanyagok széles körű elterjedését eddig főként az ilyen tipusú járművek magas vételára, alacsony elfogadottsága, továbbá az újratöltő állomások hiánya hátráltatta. A sűrített- (CNG), illetve csepfolyósított (LNG) gázt kínáló kutak nélkül azonban nem lehet versenyre kelni a hagyományos, benzines, gázolajos rendszerekkel szemben. Az Európai Bizottság azonban most a tagállamok számára kötelező előírásként rögzítette a környezetbarát üzemanyagok elterjedésének elősegítését.
Az EB iránymutatása szerint 2015 decemberéig közös szabványokat kell kialakítani a gépkocsikat, tehergépjárműveket és vízi járműveket szolgáló LNG és CNG újratöltő állomásokra. Ez lehet Domanovszky Henrik szerint a megfelelő válasz a 21. századi közlekedési kihívásokra.
