Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A társaság csütörtöki, MTI-hez eljuttatott közleményében kiemeli: az Új Széchenyi Terv Gazdaságfejlesztési Operatív Programjának keretében jelentős technológiai fejlesztéseket hajtanak végre üzemmérnökségi ingatlanjaikon. A program első beruházása - amelyet tavaly októberben kezdtek - Veszprémben valósult meg.
A fejlesztési program teljes költségvetése közel 3 milliárd forint, amelyből mintegy 890 millió forintot tesz ki az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával megvalósuló támogatás, a fennmaradó összeget a Magyar Közút állja a saját költségvetéséből. A társaság hat üzemmérnökségén, Kaposváron, Kisbéren, Lentiben, Salgótarjánban, Mohácson és Veszprémben új sótárolókat épít.
A mintegy 2500 tonna kapacitású veszprémi sótároló 1155 négyzetméter alapterületű. Mivel jelentős mennyiségű só halmozható fel a tárolóban, így a téli időszakban megkönnyíti a folyamatos síkosságmentesítő anyagellátást. A csarnoképületet megfelelő korrózióvédelemmel látták el a só- és párakicsapódás ellen - olvasható a közleményben.
Új sótárolót építenek még Lentiben és Salgótarjánban, emellett a kaposvári, a mohácsi és a kisbéri beruházások közbeszerzési eljárásait is hamarosan elindítja a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
