Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Folyamatosan zajlik a BKK háromszáz, új jegy- és bérletkiadó automatájának telepítése, az utolsót legkésőbb 2015 elejére helyezik üzembe – írta a Napi Gazdaság. Emellett egyre bővül az ügyfélcentrumok és ügyfélpontok száma is, jelenleg hat ilyen működik 47 munkatárssal, itt a jegyeket és bérleteket is meg lehet venni.
A BKK eddigi tapasztalatai pozitívak, bár többen még mindig inkább a sorban állást választják az új automaták használata helyett – közölte a társaság a lappal. A BKK várakozásai szerint az ügyfelek fokozatosan térnek majd át a gyorsabb kiszolgálást biztosító automaták használatára.
A BKK jelenleg 51 helyszínen 74 pénztári ablakkal rendelkezik, ezekben összesen 226-an dolgoznak. A Napi Gazdaság arra a kérdésére, hogy a rendszer kiépülése után tervezik-e a pénztárak bezárását, és mi lesz az ott dolgozókkal, nem kapott egyértelmű választ. A BKK azt közölte, céljuk, hogy első lépésként a vásárlások legalább felét az automatákon intézzék az utazók, bár az új készülékek alkalmasak lesznek a pénztárak teljes kapacitásának átvételére is.
Bár az új automaták telepítésével, kicsit később pedig az elektronikus jegyrendszer kiépítésével jelentősen átalakul a BKK jegy- és bérletértékesítési technikája, ez nem jelenti azt, hogy az emberi munka teljes mértékben nélkülözhetővé válik. Ahogy a jövőben megépülő elektronikus beléptetőkapuk sem váltják ki teljes egészében a jegyellenőrök munkáját, a jegypénztárakban dolgozókéra is szükség lesz a továbbiakban – közölte a társaság.
A jövő év végéig közel tíz főbb tömegközlekedési csomópontban tervezik új ügyfélközpont nyitását, ahol tovább foglalkoztathatják majd a jelenleg jegypénztárakban dolgozó munkatársakat. Ennek részleteiről azonban csak a későbbiekben döntenek, hiszen az elektronikus jegyrendszerre való átállás is több évig tartó folyamat lesz.
