Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Orbán Viktor az országjáró körútján ma Szolnokon járt, ahol az eddigi sajtótájékoztatókkal ellentétben most nem került szóba sem Habony, sem a halálbüntetés, sem a kiszivárgott botrányos plakát. Csak Szolnokról és a fejlesztésekről volt szó, ami köszönhető annak is, hogy a helyi lapok újságírói kérdezhettek.
A miniszterelnöknek egyébként különösen fontos Szolnok városa, mert mint kiderült a „polgári, nemzeti, keresztény közösség vezetőjeként” felelőssége van Szolnokért, hiszen csak egy ciklusban nem kapták meg a választóktól ott a bizalmat.
Illetve az is kiderült, hogy 1986-ban élt a városi lakótelepen is, amit barátai úgy fogadtak, hogy „Kis-Moszkvába fogsz költözni?”, de számára kiderült, hogy a városnak mély polgári gyökerei vannak: van iskola, színház, művésztelep.
És akkor a megállapodás:
- Lesz M4, csak nem így fogják hívni, nem autópálya lesz, és nem Simicska fogja építeni. Orbán szerint ugyanis az unió miatt ellehetetlenült a fejlesztés. De megmarad ugyanaz a nyomvonal, „csak más műszaki tartalommal”, azaz nem autópálya, hanem autóút lesz. (Az M4-es autópálya építését – amiben a Közgép is részt vett – az év elején állította le a kormány előbb az unióra, majd kartellgyanúra hivatkozva. Részletek itt.)
- Megépítik a Szolnokot északi irányból elkerülő utat.
- 360 hektáros ipari parkot fognak kialakítani: a földet a kormány veszi, a többit a város állja.
- MÁV-sporttelep fejlesztése 1 milliárd forintból.
- 1 milliárd fejlesztés a művésztelepnek.
- A tiszaligeti strandra 3 milliárdot ad a kormány.
- 1 milliárdból kikötőt építenek Szolnokon.
- Közös fejlesztési tervet készítenek arról, hogyan lehet több Szolnokon készült vasúti járművet hasznosítani.
