Feszültség és konfliktus a szervezetben – Hogyan kezelhető?
Az egészséges csapatműködés és az eredményesség szempontjából kulcskérdés, hogyan kezeli a cégvezető a konfliktusokat.
Szerdától kezdve több mint 10 milliárd forint értékű európai uniós forrásból a Közlekedés Operatív Program (Közop) keretében korszerűsítik az elválasztósávokat az M3-as, az M5-ös és az M7-es autópálya több szakaszán – közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt. A munkálatok várhatóan november végéig tartanak, és az M3-as autópálya 10-35 kilométer, az M5-ös autópálya 13-17,4 kilométer és az M7-es autópálya 12-18 kilométerszelvények közötti szakaszait érintik.
Az elválasztósávot beton terelőfallal, korszerű acél szalagkorláttal és fényvédelemmel látják el, így csökkenthetők a pályaelhagyásos balesetek, frontális ütközések száma.
Egy korábbi pályaelhagyásos baleset az M3-ason
MTI / Czeglédi Zsolt
A beruházás egyik nagyobb eleme az M3-as autópálya fővárosi bevezetője, amely a legforgalmasabb autópálya-szakaszok közé tartozik, naponta 80 ezer jármű fordul meg itt. Az M3-ason az elválasztósávban 25 kilométer hosszan beton terelőfal és a hozzá kapcsolódó fényvédelem épül ki.
Az M1-es és M7-es közös bevezető szakaszán hasonló céllal korábban már készült ilyen jellegű korszerűsítés, és a Magyar Közút szerint a baleseti mutatók azt jelzik, hasznos volt a felújítás. A kivitelezés alatt az érintett szakaszokon időszakos forgalomkorlátozásra lehet számítani, ezért a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a közlekedők türelmét és megértését kéri.
