Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár csütörtöki bejelentése szerint az új "M" úttípus az autópályákhoz nagyon hasonló 2x2 sávos, fizikai elválasztással rendelkező, de leállósáv nélküli gyorsforgalmi út. Mivel ennél az úttípusnál nem követelmény a csomópontokban felüljárók építése, lehetőség van olcsóbb szintbeni kereszteződések és körforgalmak kialakítására is.
H. Szabó Sándor
2020-ig 515 kilométer ilyen gyorsforgalmi utat építene a kormány, a 2020-as uniós támogatási ciklus terhére 465 milliárd forint áll rendelkezésre közútfejlesztésre. A kormány költségvetési forrásból legalább nettó 750 milliárd forintot fordítana az önrészre a minél szélesebb körű megvalósítás érdekénben.
