Gondoskodó munkaadó – Adjon-e lakáscélú támogatást a cég a munkavállalóinak?
Kedvező a lehetőség, de alaposan figyelni kell az előírásokra a belső szabályok kialakítására során.
Tíz éve nem szállt fel az a 48 személyes Bombardier CRJ-200-as utasszállító, amelyet 230 millió forintért vett meg egy magyar vállalkozás a Malév felszámolójától.
A Sectum Air Services Kft. terve, hogy üzleti céllal bérbe adja az utolsó Malév-gépet. A vállalkozás vezetője Kohut Balázs, Szijjártó Péter volt államtitkára, aki emellett a projektet hitelező bank felügyelőbizottságának is tagja – értesült a keddi Népszabadság. Kohut tavasszal távozott a külügyi és külgazdasági tárcától.
A győri székhelyű cég már teljes egészében kifizette a HA-LNA lajstromjelű gép vételárát. Igaz, a felszámoló kicsit nagyobb összeget remélt, olyan egymilliárd forint körülit, de az árverés sokadik fordulóján a reménybeli összeg töredékéért kelt el a gép.
Wikimedia
A jobb napokat látott, 2002-ben gyártott gép nemcsak hogy tíz éve nem repült, de az utóbbi években jelentősen el is hanyagolták. Jelenleg a ferihegyi hajtóművező mellett tárolják.
Boris Mihály, a gépet megvásároló cég pénzügyi befektetőinek képviselője azt mondta, a gépet 20-30 fős, komfortos utastérrel ellátott repülővé alakítják a tervek szerint, amely így sportegyesületek, cégek szállítására is alkalmas lehet. Kérdésre válaszolva nem zárta ki azt sem, hogy állami delegációk utaztatására adják bérbe a gépet, de mint mondta, egyelőre folyik a repülő műszaki vizsgálata.
