Nyersanyagpiaci kilátások 2025 második felére
Mi várható a piacokon a globális gazdasági bizonytalanság, a kereskedelmi háborúk és a geopolitikai konfliktusok időszakában?
Stabilizálódott a kőolaj ára szerda reggelre azután, hogy az elmúlt két nap során a Brent olajfajta ára mintegy 7 százalékkal, a WTI ára pedig csaknem 5 százalékkal csökkent április végéhez képest.
A kőolaj árának kétnapos lejtmenetét az a félelem váltotta ki, hogy tovább nőhet a túlkínálat az energiahordozóból, mert miközben lassul a globális gazdaságnövekedés, az OPEC növelte áprilisi olajtermelését. Szerda reggel 7 órakor az északi tengeri Brent olajfajta hordónkénti ára 6 cent csökkenéssel 44,91 dolláron állt, a nyugati féltekén irányadó WTI amerikai könnyűolajfajtát 4 cent drágulással 43,69 dolláron jegyezték.
Nálunk éppen mától ismét többe kerül a tankolás, sőt tegnap a NAV vezetője, Tállai András bejelentette, hogy a kormány elé kerülő, módosított adócsomagban – többek között – az szerepel, hogy a kormány az olajár világpiaci változásához kötné az üzemanyagok jövedéki adóját, és ha a meghatározott szint alá csökken a Brent világpiaci ára, akkor emelnék a jövedéki adót. Vagyis: az államkassza – mely jelenleg a piaci ártól független, ám meglehetős magas összegben határozza meg a benzin és a gázolaj jövedéki adóját (ez literenként több mint 120 forint) – lényegében nyerészkedne az olcsóbb olajáron – az autósok kárára.
Facebook / Tállai András
A kormány két javaslatot tett az ügyben; 40 és 50 dolláros szintet, amit minden negyedév végén vesznek figyelembe. Ha az olajár 40 vagy 50 dollár alá esik hordónként, a jövedéki adó 5 forinttal emelkedik a benzin, és 10 forinttal emelkedik a gázolaj esetében.
