Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Egy pont kivételével a munkavállalók javára módosult júniustól az Mt. – közölte a napi.hu.
A dolgozóknak kedvező változásokat kivétel nélkül annak nyomán vezették be, hogy az Európai Bizottság 2015 elején kötelezettségszegési eljárást indított a kódex miatt, mivel az több ponton sértette az unió munkaidő-irányelvét, valamint egyéb más irányelveket is, amelyek például a munkavállalók kiküldetését és a várandós nőket érintették. Így a portál szerint a mostani változásoknak köszönhetően Magyarország elkerülte az unió vaskos büntetését.
Az Mt. módosítása nyomán viszont elvették a kötelező hétvégi pótlékot a készenléti jellegű munkakörökben dolgozóktól. A korábbi szabály szerint őket csak pótlék fejében lehetett szombaton is rendes munkaidőre beosztani, azokon a hétvégéken, amikor vasárnap is szolgálatban kellett lenniük. Ez olyan munkakörökben jelent gyökeres változást, amelyeknél ügyelet helyett csupán készenlétben, vagyis a szokásosnál kevesebb munkával kell a szombatot tölteni, s másnap, pihenés nélkül kezdeni a vasárnapi műszakot.
A rendelkezés javarészt a MÁV-csoport mintegy tízezer munkavállalóját érinti hátrányosan. Rajtuk kívül viszont csak néhány ezer ember tartozik ebbe a körbe a villamos-, és gázipar egyes vállalatainál, ahol ilyen szisztémában dolgoznak például a portások és a karbantartók.
A pótlék eltörlését egyébként a vasúttársaság javasolta a kormánynak annak folyományaként, hogy három év alatt elmaradt, több mint 5 milliárd forint nagyságú hétvégi pótlékot kénytelen utólag kifizetni számos ilyen munkarendbe vezényelt dolgozójának hosszas pereskedések után. A kompenzáció lerovását 2016 végéig ígérik – ám ezt követően már nem lesz szükséges erre áldoznia a MÁV-nak, így igen nagy összeget spórolhat meg.
A pótlék megvonása a MÁV-nál legalább 30 munkakör dolgozóit érinti – köztük a jegyvizsgálókat, forgalomirányítókat, kocsirendezőket és a diszpécsereket. A juttatás, foglalkoztatási csoportonként eltérő nagyságú volt, egyes munkakörökben ugyanakkor három évi átlagban milliós nagyságrendet is kitehetett – mondta a portálnak Meleg János, a Vasutasok Szakszervezetének (VSZ) elnöke.
A pótlék nagysága egyenes arányban állt a munkások leterheltségével. Így éppen a törvényesnél lényegesen hosszabb ideig műszakban lévő munkavállalók járnak rosszabbul.
