Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Igazi csúcsforgalom zajlik ezekben a napokban Ferihegyen, hiszen nagyon sokan indulnak itthonról külföldre nyaralni és legalább ennyien jönnek hozzánk Magyarországon eltölteni a vakációt - írta a Budapest Airport a Facebookon.
Egy igazi ritkaságot is köszönthettek a reptéren: az ukrán Motor Szics társaság Antonov AN-26B típusú cargo gépét, amely idén már 50 éves, de megfelelő karbantartassál és felújításokkal még jó pár évig üzemelhet.
Budapest Airport / Facebook
Az Antonov AN-12-es külső hajtóműveit takarékosságból közvetlenül a leszállás után kikapcsolták, a beguruláshoz ugyanis elég volt a két belső hajtómű húzóereje is. Az Ivcsenko AI-20-as légcsavaros gázturbina ugyanaz a típus, mint ami annak idején a Malév IL-18-asait hajtotta.
Budapest Airport / Facebook
A Motor Szics zaporizsjei légitársaság gépét ötfős személyzet hozta Budapestre: a kapitány és az első tiszt fent ült a pilótaülésben, elől, az átlátszó plexiorrban foglalt helyet a navigátor, a pilóták mögött pedig a fedélzeti mérnök és a rádiós dolgozott.
Egy-két fő szerelő és a loadmaster is tagja volt a személyzetnek - tette hozzá a Budapest Airport.
Budapest Airport / Facebook
