Európában az idei év első hat hónapjában több, mint ötödével, egészen pontosan 21 százalékkal több elektromos hajtáslánccal rendelkező autót vittek el az autkereskedésekből, mint egy évvel korábban. A 91.300 természetesen új rekord. Az eladási adatokat évek óta szemléző és elemző EV Obsession többféle bontásban is diagrammokra helyezte és érthetővé tette a trendeket.
Havi bontásban az eladások 2014-2016
EV Obsession
A tisztán elektromos és hibrid járművek piacán erős növekedés volt megfigyelhető az év elején. A második negyedévben ugyanakkor volt egy jelentős visszaesés is. Igaz, a júniusi eladások évek óta többé-kevésbé lapos részt húznak a görbén, de a második negyedévben a növekedés már csak 13 százalékos volt - elsősorban a Dániában, Hollandiában és Svájcban mért adatoknak köszönhetően.
A növekedés különösen Spanyolországban, Ausztriában, Finnországban, Portugáliában és Belgiumban volt erős. A legdrasztikusabb visszaesést viszont Hollandiában mérték, ahol a hibrid autó piacán történt újraszabályozásnak (ami a hibridekkel szemben az elektromos autóknak nyújt csak pl. adókedvezményt) "köszönhetően" 73 százalékos visszaesés következett be.
EV Obsession
A "bezzeg" állam továbbra is Norvégia, mely az új autók teljes piacának közel negyedét, 24 százalékát már elektromos hajtású autókkal fedi le. A második helyen (pusztán 3 százalékkal) Svédország áll, aztán jön Izland, Hollandia, Svájc, Franciaország, Belgium, Ausztria és az Egyesült Királyság, mindegyik országban nagyjából 1 százalkos eredményt ér el az eladott új autók közt az e-kocsik aránya.
EV Obsession
A legtöbbet a Renault Zoe modellből vették (14,2%), ezt a Mitsubishi Outlander PHEV (10,2%), a Nissan LEAF (9,3%), és a Tesla Model S (8,7%) követte.
Magyarország jelenleg semmilyen értelemben nincs rajta ezen az európai térképen.
