„Az Uberrel az a gond, hogy nincsenek korrekten szabályozva a keresetek és a munkafeltételek” – nyilatkozta az eseményről tudósító Francia Rádiónak Frank Moreels, a taxisokat is tömörítő belga közlekedési szakszervezet vezetője. Ugyanez a véleménye az URSSAF francia egyesülés főnökének is. Ez a magánkezdeményezésre létrejött, de közhasznú társaság a társadalombiztosítási hozzájárulás befizetésére és felhasználására felügyel. Az URSSAF most eljárást kezdeményezett az Uber ellen a francia hatóságoknál. Azt akarja elérni, hogy az Uber-sofőröket ne függetlenként, egyéni vállalkozóként kezeljék, hanem bérmunkásként. Ez utóbbiak esetében magasabb hozzájárulást kell befizetni.

A szakszervezeti vezetők szerint az Uber által támasztott konkurencia nem fair, és eltorzítja a piacot. Ugyanakkor Frank Moreels belga vezető hangsúlyozta:

A modernizációt nem lehet leállítani, az Ubert nem betiltani kell, hanem rákényszeríteni a korrekt adózási és foglalkoztatási feltételekre.

Szerinte ugyanez érvényes az ipari robotizációra vagy az egyéb, az Uberhez hasonló bizniszekre, például az Airbnb-re is. Clairton Serafini brazil taxis szakszervezeti küldött sokkal keményebb volt. Először is arra emlékeztetett, hogy több brazil nagyvárosban is előfordult már, hogy az Uber-kocsikban nőket erőszakoltak meg. „Ha valaki beszáll egy Uber-kocsiba, tudnia kell, hogy az adócsalást és a pénzmosást segíti elő, ráadásul a testi épségét is kockáztatja” – mondta brazil taxis a belga közszolgálati rádiónak.

 A nemzetközi taxiskonferencia több felszólalója ugyanakkor azt is hangsúlyozta, hogy kerülni kell az útelzárásos tiltakozó akciókat, mert ezzel az Ubernek csinálnak reklámot és ellenszenvessé teszik magukat a hagyományos taxisok. A Francia Rádió riportere azért megjegyezte, hogy ez a felhívás aligha kerül majd be a tanácskozás záróközleményébe, amit konszenzussal fogadnak majd el a részvevők.