Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A Bild beszámolója szerint Wintenkorn – több mint két hónappal az előtt, hogy az USA-ban közzétették volna azokat a vizsgálati eredményeket, amelyek szerint a valóságban sokkal több nitrogen-oxidot bocsátanak ki a VW dizelmotorjai, mint a hivatalos tesztelések során, egy tanácskozáson már értesült a csalásokról. “A kibocsátái értékek a szén-dioxidra vonatkoznak? – kérdezte a megbeszélésen Winterkorn, s a megkérdezett szakember nemmel válaszolt, s közölte, hogy a nitrogen-oxid kibocsátás nagyobb a megengedett értéknél.
AFP / John Macdougall
A Bildt Zeitung szerint az utóbbi hetekben a német bíróságokat elárasztották azok a keresetek, amelyekben a VW-részvényesek azt állítják, nagyon sok pénzt veszítettek a miatt, hogy a dízelbotrány napvilágra kerülése után összeomlott az autógyár részvényárfolyama. Az összesen már 12 milliárd dollárnyi kártérítést követelő részvényesek szerint Winterkornék a várható botrányról való hallgatással megsértették azt a szabály, melynek értelmében azonnal közzé kell tenni azokat az információkat, amelyek értinhetik a papírok árfolyamát.
