Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Nem adtunk cserébe semmit- mondta a kormány fejlesztési államtitkára. Csakugyan?- kérdezi a Financial Times. A mindig jól értesült londoni üzleti lap szerint kínos telefonbeszélgetés zajlott a Nissan főnöke és Theresa May miniszterelnök között. Carlos Ghosn, aki a Renault elnöke is, kerek-perec megmondta az új Vasladynek: ha nem kap különleges garanciát a brit kilépés esetére, akkor bezárja a boltot Nagy-Britanniában. Áttelepíti a gyárakat Franciaországba és Spanyolországba. Sunderlandben pedig hétezer ember elveszíti a munkáját. - idézi föl az előzményeket a Daily Mail.Theresa May a hírek szerint megadta a kért garanciákat a Nissan főnökének. Ezek után jelentették be ünnepélyesen: a cég nem vonul ki Nagy-Britanniából.
De mit ígért Theresa May miniszterelnök?
Ez az, amit nm tudni.A részletekről Greg Clark fejlesztési államtitkár tárgyalt a Nissan vezetőivel Japánban. Mégis mennyibe kerül a brit adófizetőknek mindez?- tudakolja az ellenzéki Munkáspárt. Meg persze a sajtó, de válasz egyelőre nincs. Az ugyanis nehezen képzelhető el, hogy a vég a semmiért vonta vissza fenyegetését.
Hétezer melós, százmillió font a tét: Beszólt a briteknek a Nissan főnöke
Carlos Ghosn ezúttal Yokohamából üzent, ahol egy gazdasági fórumon vett részt. Ghosn a Nissanon kívül már nem csak a partner Renault, hanem a Mitsubishi vezére is, a két japán cég de facto egybeolvadása után.
