Vannak hatékony eszközök a devizapiaci kockázatok kezelésére
Az árfolyamingadozás feladja a leckét – főleg, ha importhányadot tartalmazó beruházást kell finanszírozni.
A Stadler Bussnang AG nyerte meg a MÁV-START nagy kapacitású motorvonatok beszerzésére 2016. december 9-én kiírt pályázatát – jelentették be pénteken.
A MÁV-START megküldte az ajánlattevőnek az úgynevezett összegzést, amely a Közbeszerzési Hatóság adatbázisban is elérhető, és ennek alapján köt a két cég nemsokára keretmegállapodást. A részletekről a szerződés aláírása után tájékoztatják a nyilvánosságot – olvasható a vasúttársaság rövid közleményében.
Részleteket nem árultak el, így nem tudni azt sem, hogy végül valóban emeletes vonatokat gyárt-e majd a Stadler Magyarországra. Csak annyit közöltek, hogy Budapest elővárosi forgalmát akarják fejleszteni.
Az Iho.hu korábban azt írta, hogy összesen negyven, legalább hatszáz ülőhelyet biztosító villamos szerelvényt szállíthat a mostani tender győztese. Az előírt kapacitás alapján a járművek egészen biztosan emeletes szerelvények lesznek, hacsak a pályázók elő nem állnak egészen hosszú egyszintű vonatokkal – spekulált a közlekedési portál. A járművásárlást a MÁV-START százszázalékosan európai uniós források falhasználásával, IKOP-projekt keretében hajtja végre.
