Aláírta a szerződést a MÁV, jöhetnek a használt svájci vonatok
Lázár János korábbi közlése szerint 80 milliárd forintot fizetnek a 93 motorvonatért.
#Stadler
Alumíniumból készült kínai vonatokat venne Lázár János
70 darab új kínai könnyűszerkezetes, valamint 10-15 éves használt Stadler motorvonatot is vásárolna az építési miniszter.
Hiába dicsekszik vele Lázár, nagyon furcsa és több sebből vérzik a MÁV használtvonat-beszerzése
Titkolózik a MÁV, miért kért gyorsított eljárást a Lázár által bejelentett használtvonat-vásárlásra, a számítások szerint pedig nem járnának vele jobban, mint ha újat vennének.
A MÁV 95, a HÉV 42 Stadler-vonat beszerzéséről konzultál
A szolnoki üzemét a közelmúltban bővítő svájci cég a GYSEV-vel már meg is egyezett, de ambíciói Délkelet-Ázsiáig érnek.
A török Puskás Akadémiától Dzsudzsákig – klubok, amelyek a felcsúti futballálmot élték, de belebuktak
Terítéken a Stadler és a Gázszer, Ceaușescu szerelemprojektje, illetve a klub, ahol Dzsudzsák Balázs először eladta karrierjét. A lista egyetlen kivétele a török Puskás Akadémia, amely még túl is szárnyalta Mészáros csapatát.
Mégsem maradunk le a motorvonatbeszerzésről
A kormány az utolsó pillanatban meghozta a szükséges döntést.
Hidrogénnel és akkumulátorral is közlekedik az új svájci vonat, ami népszerű lehet Európában
A svájci Stadler RS Zero néven mutatta be azt az új vonatot, amit a dízelüzemű vasúti szerelvények leváltására készített el.
Csak egy aláírás kellene a kormánytól, és a GYSEV új vonatokat vehetne
A magyar–osztrák vasúttársaság az Európai Befektetési Bank hiteléből finanszírozná 13 új intercity motorvonat beszerzését a Stadlertől. A kormány március óta nem járul hozzá az ügylethez, a határidő szeptember vége.
Hamarosan forgalomba áll Amerika első hidrogénvonata, melynek több része is Magyarországon készült
Hidrogénüzemű Flirt vonatot tesztel a Stadler vasúti járműgyártó cég Svájcban – a jármű kocsiszekrényei és az erőforrás-modul váza a vállalat alumínium kocsitesteket gyártó szolnoki üzemében készültek.
Telex: Hivatalosan is lefújták a 200 milliárd forintos HÉV-beszerzést
A lap szerint nem várták meg a tárgyalásos szakasz lezárultát, így nem is lehet tudni, mennyiért vállalta volna a szállítást a két pályázó.
Közös vállalatot alapít a Mészáros Csoport és a Stadler
Vasúti kocsikat gyártana a Stadler és a Mészáros Csoport közös cége, magyar egyetemekkel is együtt dolgoznának.
Lehet, hogy kék színű lesz a HÉV?
A MÁV a saját színére festetné a HÉV-szerelvényeket, ha már ő a tulajdonos.
Hackerek támadták meg a Stadlert
A profi támadók pénzt követeltek a járműgyártó cégtől, és azzal fenyegettek, hogy nyilvánosságra hozzák a megszerzett adatokat.
A kistulajdonosok miatt bukhat el az állam sokmilliárdos üzlete Dunakeszin
A tulajdonos-dolgozóknak vétójoguk van, az állami tulajdonos ezt próbálta elvenni tőlük.
A Stadler megvenné a Dunakeszi Járműjavítót
A vonatgyártó Stadler a Dunakeszi Járműjavító Kft.-vel közösen gyártaná le a MÁV által rendelt emeletes vonatok utolsó tételét, egyúttal vételi ajánlatot is tenne a partner cégre.
Újabb emeletes vonatokat gyártat a MÁV, csak azt nem tudni, hol
További 21 motorvonatról írtak alá megállapodást, de még az is lehet, hogy Fehéroroszországban gyártják le őket.
Bizonytalan az egyiptomi vasúti tender, ami miatt orosz kézbe adnák a Dunakeszi Járműjavítót
Egy kormányhatározat verseny nélkül az orosz Transmashholdingot jelölte ki arra, hogy megvegye a Dunakeszi Járműjavítót, az üzlet azonban elakadt. Az új cég több mint ezer egyiptomi vasúti kocsi legyártását nyerheti el egy furcsa tenderen, elbukhatja viszont MÁV-nak készülő emeletes vonatok összeszerelését. Az üzletben sok a kérdőjel, például az is, hogyan került bele a londoni nagykövet.
Dunakeszin már látták a MÁV-Start emeletes vonatát - fotók
Az első szerelvény elhagyta a gyárat. Jövő év elején állhat forgalomba a budapesti agglomerációban.
Tényleg akkorát hibázott a MÁV az emeletes vonatok megvásárlásával?
Sok lap írt arról, hogy nem férnek be az alagútba az új emeletes vonatok. De nem is oda vették őket, hanem a jelenleg túlzsúfolt budapesti elővárosi vonalakra, ahol pedig nagy szükség van rájuk. Két hatrészes szimpla motorvonat tudja csak kiváltani azt a kapacitást, amit egy emeletes vonat nyújt.