Több kártérítési perben is a Nagy és Trócsányi Ügyvédi Iroda képviselte a 4-es metró alagútépítő kivitelezőjét a fővárosi BKV Zrt.-vel szemben – állította a Magyar Nemzet. A lap úgy értesült, hogy a francia-német-osztrák és magyar cégek alkotta Bamco konzorcium jogi képviseletét legalább öt választottbírósági eljárásban látta el a cég.

A beszámoló szerint a nyilvánosság kizárásával zajló ügyek többségében 2014 második felében, illetve 2015-ben nyújtotta be kereseteit az alagútépítő konzorcium, vagyis Trócsányi 2014 júniusi miniszteri beiktatása után.

A tárcavezető korábban többször hangsúlyozta, hogy ügyvédi praxisát szünetelteti és osztalékot sem kap – írta a lap. De közleményt adott ki tavaly maga az iroda is arról, miként kötődnek ők Trócsányi Lászlóhoz. 2016 áprilisában azt írták: rendszeresen Trócsányi László irodájaként emlegetik őket, holott az igazságügyi miniszter tulajdoni része mindössze 12,6 százalék (zárójelben megjegyezték, hogy ezt még Trócsányi maga sem írta pontosan vagyonnyilatkozatában, amelyben 16 százalékot említ). Ráadásul – írták – a miniszter 2007 márciusa óta az ügyvédi törvény szerint szünetelő tag. Azaz tagi jogokat nem gyakorol, az iroda döntéshozatalában nem vesz részt, azóta osztalékot nem kapott és az eredménytartalék terhére emelt tőkéből sem kapott semmilyen részt. Hangsúlyozták, hogy 2015-ben az iroda összbevétele negyedével csökkent a 2014-es évhez képest, amikor Trócsányi kormánytag lett. Ennek magyarázata is benne van a közleményben, nevezetesen, hogy az iroda 2015-ben nem vállalt bevétellel járó állami megbízást (egy pro bono ügye volt), pedig 1991 óta nem volt olyan év, hogy ne lett volna ilyen megbízása.